Landingsbanen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, langste: 3200m/10498ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
3200m
10498ft
10498ft
07/25
Asfalt
Lengte
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Sterkte
94/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
23°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Max 32°C (0913Z) · Min 23°C (0907Z)
22:00Z → Morgen 03:00Z
[TEMPO VRB04KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 4 kt
11:00Z → 23:00Z
[PROB30 TEMPO 09018G28KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
90° 18 kt G28
14:00Z → 19:00Z
[PROB30 TEMPO VRB04KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 4 kt
09:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 08018KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 18 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR GCTS 090300Z VRB01KT CAVOK 25/23 Q1016 NOSIG TAF GCTS 090200Z 0903/1003 VRB04KT CAVOK TX32/0913Z TN23/0907Z BECMG 0909/0911 08018KT PROB30 TEMPO 0914/0919 VRB04KT PROB30 TEMPO 0911/0923 09018G28KT TEMPO 0922/1003 VRB04KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GCTS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GCTS te delen
AirfieldBot
Tenerife South (GCTS) is een grote, drukke luchthaven met aanzienlijk charterverkeer, vooral op zaterdagen. Handling is verplicht en aankomstslots zijn vereist; slots moeten in het vluchtplan worden opgenomen en afhandelaars zoals Gerardo Melendez (gerardo.melendez@gmelendez.com of tfsops@gmelendez.com) kunnen dit regelen. Voorbeeld: handling circa €130–€300. Voorbeeld: landing en 8 dagen parkeren circa €300. Er is geen Avgas beschikbaar. De wind kan vaak ongewoon sterk zijn door de lokale topografie. Lichte algemene luchtvaart is ongebruikelijk.