Landingsbanen
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, langste: 500m/1640ft (paved)
1640ft
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€3.67 / L |
Laatst gemeld 2026-07-26 · Vernieuwd 2026-08-02 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
19/18
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | N.v.t. | N.v.t. |
| 21 | N.v.t. | N.v.t. |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR GMME 232200Z 00000KT 6000 NSC 19/18 Q1017 NOSIG TAF GMME 231700Z 2318/2424 34008KT 6000 NSC PROB30 TEMPO 2400/2406 VRB02KT 3000 BR BKN010
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMME
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMME te delen
AirfieldBot
Aankomsten VFR en IFR zijn mogelijk, met professionele radiocommunicatie en over het algemeen rechttoe-rechtaan naderingen. Handling is vereist volgens het AIP, al wordt in sommige meldingen beschreven dat dit onderhandelbaar is of niet altijd wordt gehandhaafd; procedures verschillen, zie AIP/NOTAM. Grondpersoneel wordt omschreven als vriendelijk en effectief, maar de afhandeling kan soms traag en bureaucratisch zijn. Engels wordt op de radio gebruikt, terwijl op de grond vaak Frans nodig is.
Landings- en parkeertarieven zijn over het algemeen laag. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren ongeveer 170 MAD. Brandstof is beschikbaar, maar betaling voor brandstof uitsluitend contant; meerdere valuta (MAD, EUR, USD) worden geaccepteerd. Autoverhuur van grote aanbieders is beschikbaar in de terminal.
Douane en immigratie worden efficiënt afgehandeld, soms met versnelde behandeling bij diplomatiebalies voor bemanningen. Het indienen van het vluchtplan is mogelijk bij de toren, wat een transfer per voertuig vanaf het hoofdgebouw kan vereisen. Wi‑Fi werkt goed in het terminalgebied.
De stad Rabat is per taxi bereikbaar; eerdere voorbeelden noemen een tarief van circa 150 MAD. De luchthaven biedt Avgas en Jet A1; de brandstofbeschikbaarheid kan worden beïnvloed door lokale omstandigheden. De luchthaven is een geschikt in- of uitreispunt voor Morocco, met voorzieningen die de algemene luchtvaart ondersteunen.