Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, langste: 3500m/11482ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
3500m
11482ft
11482ft
03/21
Asfalt
Lengte
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Sterkte
983/F/C/X/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€3.67 / L |
Laatst gemeld 2026-07-26 · Vernieuwd 2026-08-02 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 4 kt
Wind
360° · 7 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
7km (NSC)
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 4 kt | 6 kt ↑ |
| 21 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB40 VRB02KT 2993 BR SCT009 BKN020]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Variable (VRB) 2 kt · 3.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 900ft · Broken (BKN) 2000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
18:00Z → Thu 00:00Z
MVFR
[35007KT 7001 NSC]
350° 7 kt · 7.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMME 131800Z 36007KT 7000 NSC 22/20 Q1019 NOSIG TAF GMME 131700Z 1318/1424 35007KT 7000 NSC PROB40 1321/1406 VRB02KT 3000 BR SCT009 BKN020
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMME
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMME te delen
AirfieldBot
Aankomsten VFR en IFR zijn mogelijk, met professionele radiocommunicatie en over het algemeen rechttoe-rechtaan naderingen. Handling is vereist volgens het AIP, al wordt in sommige meldingen beschreven dat dit onderhandelbaar is of niet altijd wordt gehandhaafd; procedures verschillen, zie AIP/NOTAM. Grondpersoneel wordt omschreven als vriendelijk en effectief, maar de afhandeling kan soms traag en bureaucratisch zijn. Engels wordt op de radio gebruikt, terwijl op de grond vaak Frans nodig is.
Landings- en parkeertarieven zijn over het algemeen laag. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren ongeveer 170 MAD. Brandstof is beschikbaar, maar betaling voor brandstof uitsluitend contant; meerdere valuta (MAD, EUR, USD) worden geaccepteerd. Autoverhuur van grote aanbieders is beschikbaar in de terminal.
Douane en immigratie worden efficiënt afgehandeld, soms met versnelde behandeling bij diplomatiebalies voor bemanningen. Het indienen van het vluchtplan is mogelijk bij de toren, wat een transfer per voertuig vanaf het hoofdgebouw kan vereisen. Wi‑Fi werkt goed in het terminalgebied.
De stad Rabat is per taxi bereikbaar; eerdere voorbeelden noemen een tarief van circa 150 MAD. De luchthaven biedt Avgas en Jet A1; de brandstofbeschikbaarheid kan worden beïnvloed door lokale omstandigheden. De luchthaven is een geschikt in- of uitreispunt voor Morocco, met voorzieningen die de algemene luchtvaart ondersteunen.