Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 2607m/8553ft 1 Runway, langste: 2607m/8553ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2607m
8553ft
8553ft
16/34
Asfalt
Lengte
2607m/8553ft
2607m/8553ft
Sterkte
680/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
←R 4 kt
Wind
40° · 5 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
19°C
Zichtbaarheid
6km (NSC)
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
Mon 18:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[36009KT 7998 NSC]
360° 9 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMMI 250600Z 04005KT 6000 NSC 20/19 Q1015 NOSIG TAF GMMI 241700Z 2418/2524 36009KT 8000 NSC
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMMI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMMI te delen
AirfieldBot
Essaouira (GMMI) is operationeel van zonsopkomst tot zonsondergang, met doorgaans efficiënt en vriendelijk handling. Kennis van het Frans is zeer nuttig. De luchthaven heeft meestal weinig lijnvluchten en een laag GA-verkeer, wat zorgt voor een ontspannen sfeer. Voor de algemene luchtvaart is geen handling vereist.
Landings- en parkeerkosten zijn laag; voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €20. Landingsgelden kunnen met kaart worden betaald, brandstof moet contant worden betaald (EUR, MAD of USD). Avgas is beschikbaar, doorgaans uit vaten, en betaling in contante euro’s wordt algemeen geaccepteerd; kleine coupures worden aanbevolen omdat wisselgeld als fooi kan worden gezien. Bij betaling in lokale valuta kan een wisselbewijs of een ATM-bon worden verlangd. Er is geen geldautomaat (ATM) op het terrein.
Brandstofservice is vlot indien bij aankomst aangevraagd. Het "C"-kantoor bevindt zich in het torengebouw. Vluchtplannen worden op papieren formulieren ingediend; elektronische indiening wordt lokaal niet ondersteund. Briefingfaciliteiten zijn eenvoudig.
De luchthaven ligt ruim buiten de stad Essaouira. Taxi’s zijn niet altijd beschikbaar tenzij er een lijnvlucht wordt verwacht; luchthavenpersoneel kan helpen er een te regelen indien nodig. De gebruikelijke taxirit naar de stad kost ongeveer €20 en is circa 15 km.
Douane- en politieprocedures zijn eenvoudig en snel. Security-controles kunnen grondig zijn. Er zijn geen catering- of restaurantfaciliteiten op de luchthaven.
Sterke dwarswind komt vaak voor op de nadering, vooral uit het zuiden. Voor VFR-vluchten worden zowel TWR (118.25) als APP (119.8) frequenties gebruikt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Essaouira biedt een eenvoudige maar efficiënte toegangspoort tot Marokko voor niet-commerciële algemene luchtvaart, met lage kosten en behulpzaam personeel, al vereist grondvervoer voorafgaande planning vanwege de afgelegen ligging en beperkte taxibeschikbaarheid.