Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
12/30
Asfalt
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
720/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation · Jet A1: Tankwagen · H24
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
90° · 6 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1023 hPa
Plafond
3000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[10010KT 9999 SCT030 SCT100]
100° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Scattered (SCT) 10000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 BKN030 FEW040 SCT100]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft · Few (FEW) 4000ft CB · Scattered (SCT) 10000ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 13:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO TSRA]
Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
METAR GMMZ 141500Z 09006KT 9999 BKN030 SCT100 25/06 Q1023 NOSIG TAF GMMZ 141100Z 1412/1518 10010KT 9999 SCT030 SCT100 BECMG 1510/1513 BKN030 FEW040CB SCT100 TEMPO 1513/1518 TSRA
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMMZ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMMZ te delen
AirfieldBot
ATC is relaxed en over het algemeen behulpzaam; er wordt Engels en Frans gesproken. Vluchtplannen en landingsgelden worden in de toren afgehandeld, en vluchtplannen moeten lokaal op papieren formulieren worden ingediend. VFR is vaak te verkiezen vanwege IFR-minima (bijv. FL180 naar Marrakesh), en er zijn scenische VFR-routes mogelijk rond de Atlas Mountains. Foto’s zijn niet toegestaan op het vliegveld; personeel kan eisen dat beelden van apparaten of uit cloudopslag worden verwijderd. Vastzetten met tie-downs wordt aanbevolen vanwege frequente wind.
Brandstof is beschikbaar maar moet contant worden betaald, in EUR of MAD; bij betaling in MAD is een bon van een geldautomaat of wisselkantoor vereist. Wisselgeld kan als fooi worden beschouwd, dus kleine coupures zijn handig. Geen kaartbetalingen voor brandstof. De luchthaven is schoon en professioneel, met efficiënt personeel.
Grondvervoer naar de stad gaat snel, doorgaans 5–15 minuten per taxi. De stad biedt bezienswaardigheden zoals Ait Ben Haddou (ongeveer 25 minuten met de taxi). Bij vertrek extra tijd uittrekken voor de procedures. Het aanbod aan eten op de luchthaven is beperkt; beter in de stad eten.
Landings- en parkeergelden zijn laag. Voorbeeld: landing en drie nachten parkeren circa €15. Douane ter plaatse.