Internationale Luchthaven Tanger Ibn Batouta (GMTT) IFR

Eenvoudige luchthaven met weinig verkeer, geschikt voor turnaround of fuel stops. Geen handling vereist. Communicatie is professioneel; verkeersleiders spreken over het algemeen goed Engels, al geven sommigen de voorkeur aan Frans. VFR-aankomsten moeten in het vliegplan een van de twee verplichte VFR-invoegpunten opnemen; binnenkomst is doorgaans via de zeezijde voor aankomsten uit het noorden. De luchthaven heeft een lange baan (3500 m) en het kan er winderig zijn, vooral nabij de Straat van Gibraltar.

Douane en immigratie zijn doorgaans vriendelijk maar kunnen tijd kosten; doorlooptijden rond 40 minuten zijn niet ongebruikelijk. Het is aan te raden een ingevulde General Declaration mee te nemen. Controleer dat paspoorten de juiste inreisstempel krijgen om complicaties bij vervolgvluchten binnen Marokko te voorkomen. Immigratieformaliteiten zijn verplicht, ook voor technische stops.

Lage landingsgelden; voorbeeld: landingsgeld circa €10. Betalen kan in Euro of Dirham, meestal alleen contant. Avgas is beschikbaar via een tankwagen, maar het brandstofmaterieel kan verouderd zijn en de levering kan gerantsoeneerd worden; betaling uitsluitend contant in Euro of Dirham. Taxiritten naar de stad kosten circa €15–20 of 100–150 Dirham; betalen in Euro is mogelijk.

Flight planning en weerbriefing zijn beschikbaar op de luchthaven, met behulpzaam personeel bij de C-Office en een nabijgelegen weerstation dat gratis briefings aanbiedt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.