Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
02/20
Asfalt
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
77/F/C/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Niet beschikbaar
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 5 kt
Wind
330° · 7 kt
Temperatuur
30°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 71 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 20 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[33011KT 9999 NSW NSC]
330° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR HELX 281100Z 33007KT CAVOK 30/05 Q1011 NOSIG TAF HELX 281100Z 2812/2918 33011KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over HELX
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij HELX te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en wordt verzorgd door een ijverige afhandelaar, met afhandelingskosten rond $300. De brandstofploeg kan onzorgvuldig zijn, waardoor nauwe supervisie nodig is om schade te voorkomen. De terminal is groot met strenge beveiliging, en verplaatsing zonder afhandelaar is niet toegestaan. De faciliteiten zijn functioneel, maar de kosten worden als extreem hoog omschreven.