Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
02/20
Asfalt
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
77/F/C/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
Wind
0° · Windstil
Temperatuur
28°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 85 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | N.v.t. | N.v.t. |
| 20 | N.v.t. | N.v.t. |
06:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[31009KT 7998 NSC]
310° 9 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR HELX 200500Z 00000KT CAVOK 28/08 Q1010 NOSIG TAF HELX 200500Z 2006/2112 31009KT 8000 NSC
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over HELX
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij HELX te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en wordt verzorgd door een ijverige afhandelaar, met afhandelingskosten rond $300. De brandstofploeg kan onzorgvuldig zijn, waardoor nauwe supervisie nodig is om schade te voorkomen. De terminal is groot met strenge beveiliging, en verplaatsing zonder afhandelaar is niet toegestaan. De faciliteiten zijn functioneel, maar de kosten worden als extreem hoog omschreven.