Landingsbanen
3 RWY, 4204m/13792ft 3 Runways, langste: 4204m/13792ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Jet A1
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 13 kt
Wind
120° · 13 kt
Temperatuur
27.2°C
Dauwpunt
9.4°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.18 inHg
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1012.2 hPa
Precieze temp/dauwpunt
27.2°C / 9.4°C
6u max/min
Max -2.7°C / Min °C
Ruwe opmerkingen
PK WND /1529
METAR: 56 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 08 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 13 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ● →L 13 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
| 30 | 0 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 12:30Z
VFR
[15009KT 9999 SKC]
150° 9 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
12:30Z → 17:00Z
VFR
[FM 10013G21KT 9999 SKC]
From (FM)
100° 13 kt G21 · 6 SM · Sky Clear (SKC)
13:00Z → 15:00Z
[TEMPO 10018G30KT]
Temporary (TEMPO)
100° 18 kt G30
17:00Z → 19:00Z
VFR
[FM 14011KT 9999 FEW050]
From (FM)
140° 11 kt · 6 SM · Few (FEW) 5000ft
19:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[FM 20008KT 9999 FEW100]
From (FM)
200° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 10000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[FM 13011KT 9999 FEW120]
From (FM)
130° 11 kt · 6 SM · Few (FEW) 12000ft
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM 16005KT 9999 SKC]
From (FM)
160° 5 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
METAR KABQ 221552Z 12013KT 10SM FEW050 SCT250 27/09 A3018 RMK AO2 PK WND 11027/1529 SLP122 T02720094 $ TAF KABQ 221124Z 2212/2312 15009KT P6SM SKC FM221230 10013G21KT P6SM SKC TEMPO 2213/2215 10018G30KT FM221700 14011KT P6SM FEW050 FM221900 20008KT P6SM FEW100 FM230200 13011KT P6SM FEW120 FM230600 16005KT P6SM SKC
Wat andere piloten zeggen over KABQ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KABQ te delen
AirfieldBot
Drukke luchthaven, maar over het algemeen gastvrij voor verkeer van de algemene luchtvaart.