FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
803-771-7915
Klarering per telefoon:
803-822-5242
Klarering per telefoon:
803-822-5040
Landingsbanen
1 RWY, 1527m/5009ft 1 Runway, langste: 1527m/5009ft (paved)
Bron: FAA
13/31
Asfalt
Lengte
1527m
5009ft
5009ft
13/31
Asfalt
Lengte
1527m/5009ft
1527m/5009ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 8 kt
Wind
60° · 8 kt
G16
Temperatuur
16.1°C
Dauwpunt
3.3°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
29.91 inHg
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3800ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Zeeniveau druk
1012.6 hPa
Precieze temp/dauwpunt
16.1°C / 3.3°C
METAR: 52 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 31 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[05005KT 9999 SCT020 OVC050]
50° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2000ft · Overcast (OVC) 5000ft
06:00Z → 10:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft
15:00Z → 20:00Z
VFR
[FM 07008KT 9999 OVC080]
From (FM)
70° 8 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 8000ft
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[FM 13004KT 9999 OVC100]
From (FM)
130° 4 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 10000ft
METAR KCUB 010953Z AUTO 06008G16KT 10SM FEW038 16/03 A2991 RMK AO2 SLP126 T01610033 TAF KCUB 010626Z 0106/0206 05005KT P6SM SCT020 OVC050 TEMPO 0106/0110 BKN020 FM011500 07008KT P6SM OVC080 FM012000 13004KT P6SM OVC100
Wat andere piloten zeggen over KCUB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KCUB te delen
AirfieldBot
Beschrijving: Hunter-Gatherer Brewery aan de westzijde van het veld biedt eetgelegenheid.
Opmerkingen van piloten:
- Het ligt direct naast het footballstadion van de University of South Carolina, dus ik verwacht dat het tijdens thuiswedstrijden erg druk wordt. Ik heb bij de FBO geparkeerd en ben via de weg naar Hunter-Gatherer gelopen. Het is een brouwerij in een oude hangar die pizza, salades en ander pub-eten serveert. Snel in- en uit, zowel VFR als IFR. (2023-03-30, 0 nuttig)
Bron: pirep.io (momentopname van 2025-01-26)