Landingsbanen
1 RWY, 3202m/10505ft 1 Runway, langste: 3202m/10505ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Asfalt
Lengte
3202m
10505ft
10505ft
04/22
Asfalt
Lengte
3202m/10505ft
3202m/10505ft
Sterkte
60/F/C/X/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Laatst gemeld 2026-07-16 · Vernieuwd 2026-07-23 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
←R 10 kt
Wind
280° · 12 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
17°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 04 | →L 10 kt | 6 kt ↓ |
19:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 05008KT 9999 NSW SCT012]
Becoming (BECMG)
50° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1200ft
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 TSRA FEW030 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
11:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 10014KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
100° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
06:00Z → 11:00Z
VFR
[BECMG 34010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[27010KT 9999 NSW NSC]
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LBBG 280600Z 28012KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG TAF LBBG 280500Z 2806/2906 27010KT CAVOK BECMG 2806/2807 34010KT BECMG 2811/2812 10014KT SCT040 PROB40 TEMPO 2812/2815 4000 TSRA FEW030CB BKN050 BECMG 2819/2821 05008KT SCT012
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LBBG
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LBBG te delen
AirfieldBot
PPR is vereist, soms met voorafgaande registratie via AOPA Bulgaria. Te voet van het vliegtuig naar de terminal gaan is eenvoudig en voorkomt een shuttlebus-kost van €50 per rit. Afhandelingsagenten kunnen adviseren het hoofdterminal te gebruiken om extra kosten van het GA Center te vermijden. Voorbeeld: één nacht parkeren en landing circa €110; ander voorbeeld: landing en twee nachten circa €60. Tarieven voor lichte GA liggen over het algemeen in de middelhoge tot hogere range. Avgas is beschikbaar, met prijzen die in de tijd variëren. De tankwagenservice is efficiënt, en technische stops zijn mogelijk zonder langs paspoort- of douanecontrole te gaan wanneer men airside blijft.
Procedures kunnen tijdrovend zijn, vooral voor het indienen van het vluchtplan of douane bij binnenlandse vluchten. Engelstalige radiocommunicatie is professioneel en operaties in gecontroleerd luchtruim verlopen vlot. Abstellplätze (parkeerplaatsen) voor GA kunnen soms beperkt zijn; voorafgaande coördinatie wordt aangeraden. Voor officiële toestemmingen is caa@caa.bg een contactadres.
Te voet is er toegang tot lokale accommodatie; een pension ligt op ongeveer 1 km van de luchthaven. Al met al biedt LBBG geschikte faciliteiten voor de algemene luchtvaart, met enkele administratieve stappen en middelhoge tot hogere tarieven.