Openingstijden:
Ma–Vr 08:30–16:00 LT; Ma–Vr 09:30–17:00 LT; Ma/Do 06:00–08:30 LT; Ma/Do 16:00–18:00 LT; Di/Wo/Vr 07:30–08:30 LT; Za 07:30–16:30 LT; Zo 07:30–17:00 LT; Ma/Do 07:00–09:30 LT; Ma/Do 17:00–19:00 LT; Di/Wo/Vr 17:00–18:00 LT; Za 08:30–17:30 LT; Zo 08:30–18:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 2219m/7280ft 1 Runway, langste: 2219m/7280ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Asfalt
Lengte
2219m
7280ft
7280ft
04/22
Asfalt
Lengte
2219m/7280ft
2219m/7280ft
Sterkte
55/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 1000-1400 LT, 1100-1500 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 29°C (2415Z) · Min 14°C (2405Z)
20:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 02010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
20° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 18:00Z
[TEMPO 24015G26KT]
Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G26
05:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 05:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEBG 240530Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1017 TAF LEBG 240200Z 2403/2503 VRB04KT CAVOK TX29/2415Z TN14/2405Z BECMG 2405/2407 23010KT TEMPO 2411/2418 24015G26KT BECMG 2420/2421 02010KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€5.43
|
Bruto:
€6.57
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBG
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEBG te delen
AirfieldBot
IFR-naderingen vereisen zorgvuldige voorbereiding vanwege heuvelachtig terrein en frequent laag gesloten bewolking; radar is niet altijd beschikbaar en ATS is mogelijk niet actief, zelfs tijdens IFR-operaties. Handling is niet vereist. Parkeren en brandstof zijn zonder voorafgaande melding beschikbaar. Avgas is doorgaans beschikbaar, maar de voorraad kan beperkt zijn en er zijn pompstoringen voorgekomen; het is raadzaam de beschikbaarheid vooraf te controleren.
De tarieven worden voor Spanje als laag beschouwd. Voorbeeld: landing, één nacht parkeren ongeveer €30. Ter plaatse een vliegplan indienen is mogelijk. De luchthaven wordt als GA-vriendelijk beschreven, met ongecompliceerde procedures en behulpzaam personeel.
De terminal heeft beperkte voorzieningen; soms zijn er alleen automaten voor snacks en drankjes. De stad Burgos, met de kathedraal en het historische centrum, ligt op 7–15 minuten met de taxi, doorgaans voor minder dan €20. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.