Openingstijden:
Elke dag 06:00–18:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (48 uur vooraf) • Immigratie: op aanvraag (48 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, langste: 2620m/8595ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Asfalt
Lengte
2620m
8595ft
8595ft
13/31
Asfalt
Lengte
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Sterkte
51/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Op aanvraag
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 7 kt
Wind
70° · 8 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
19°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 31 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
Max 34°C (2415Z) · Min 21°C (2505Z)
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[11007KT 9999 NSC]
110° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 20:00Z
[TEMPO 18010KT]
Temporary (TEMPO)
180° 10 kt
16:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA FEW070]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 7000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
Morgen 03:00Z → Morgen 13:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 13:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 27018KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 18 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEDA 242000Z AUTO 07008KT CAVOK 27/19 Q1010 TAF LEDA 241400Z 2415/2515 11007KT CAVOK TX34/2415Z TN21/2505Z TEMPO 2415/2420 18010KT PROB30 TEMPO 2416/2420 TSRA FEW070CB BECMG 2500/2502 VRB04KT PROB30 TEMPO 2500/2507 BKN014 BECMG 2503/2505 26008KT BECMG 2513/2515 27018KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEDA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEDA te delen
AirfieldBot
Groot vliegveld met zeer weinig verkeer en een ruim platform. IFR-benaderingen, inclusief ILS, zijn beschikbaar, maar de toren is niet altijd bemand; aankomsten vereisen soms blindmeldingen op de gepubliceerde frequenties. Vluchtplannen kunnen ter plaatse worden ingediend. Reken op wat papierwerk bij aankomst; de factuur voor de landingsvergoeding wordt per post verzonden. Voorbeeld: landingsvergoeding circa €20. Brandstof is beschikbaar via tankwagen, betaling per creditcard bij de wagen zonder terug te hoeven naar de terminal; voor de tankwagenservice geldt een toeslag. Het terminalgebouw is gesloten en biedt geen voorzieningen, en de luchthaven ligt ver van de stad. Bij vertrek naar het noorden: zorg dat u binnen ongeveer 25 NM FL140 bereikt om de omliggende bergen te passeren. Bij het verlaten van het vliegtuig zijn paspoorten en high-visibility-vesten verplicht.