Immigratie:
Landingsbanen
4 RWY, 4299m/14104ft 4 Runways, langste: 4299m/14104ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
●
←R 12 kt
Wind
230° · 16 kt
●
G26
Temperatuur
33°C
Dauwpunt
-1°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
190V260
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | ● ←R 12 kt | 10 kt ↑ |
| 14 | ● ←R 16 kt | 0 kt ↑ |
| 32 | ● →L 16 kt | 0 kt ↑ |
| 36 | ● →L 12 kt | 10 kt ↓ |
Max 35°C (2415Z) · Min 15°C (2505Z)
12:00Z → 22:00Z
VFR
[22012KT 9999 NSC]
220° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 20:00Z
[TEMPO 22017G28KT]
Temporary (TEMPO)
220° 17 kt G28
20:00Z → Morgen 01:00Z
[PROB40 TEMPO 27010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
270° 10 kt
22:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 23007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
230° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 30007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 14:00Z → Morgen 18:00Z
[PROB40 TEMPO 31012G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
310° 12 kt G25
Morgen 14:00Z → Morgen 18:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA FEW060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 6000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LEMD 241400Z 23016G26KT 190V260 CAVOK 33/M01 Q1014 NOSIG TAF LEMD 241100Z 2412/2518 22012KT CAVOK TX35/2415Z TN15/2505Z TEMPO 2412/2420 22017G28KT PROB40 TEMPO 2420/2501 27010KT BECMG 2422/2424 23007KT BECMG 2510/2512 30007KT PROB40 TEMPO 2514/2518 31012G25KT PROB30 TEMPO 2514/2518 SHRA FEW060TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEMD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEMD te delen
AirfieldBot
LEMD wordt omschreven als uiterst onpraktisch voor de algemene luchtvaart (GA), met complexe procedures en weinig ondersteuning voor GA-vluchten. Het aan boord nemen van passagiers vanaf de landzijde is bijzonder lastig, met gemelde instaptijden tot wel vier uur. Voorbeeld: totale kosten circa €600.