Openingstijden:
PPR Elke dag 05:00–22:30, 06:00–21:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 2550m/8366ft 1 Runway, langste: 2550m/8366ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Asfalt
Lengte
2550m
8366ft
8366ft
01/19
Asfalt
Lengte
2550m/8366ft
2550m/8366ft
Sterkte
58/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
360° · 8 kt
Temperatuur
29°C
Dauwpunt
24°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 19 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Max 29°C (2613Z) · Min 22°C (2605Z)
Morgen 12:00Z → Morgen 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 SHRA FEW020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 2000ft TCU
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
[TEMPO 04017G27KT]
Temporary (TEMPO)
40° 17 kt G27
22:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 SCT010]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
17:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 32008KT 9999 SCT010]
Becoming (BECMG)
320° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
15:00Z → 17:00Z
VFR
[26009KT 9999 SCT010]
260° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
METAR LEMH 252000Z 36008KT 9999 SCT030 29/24 Q1009 TAF LEMH 251400Z 2515/2615 26009KT 9999 SCT010 TX29/2613Z TN22/2605Z BECMG 2517/2519 32008KT BECMG 2522/2524 04012KT TEMPO 2606/2615 04017G27KT PROB30 TEMPO 2612/2615 3000 SHRA FEW020TCU
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEMH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEMH te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht op LEMH, met tevens vereiste slotcoördinatie. Handling wordt doorgaans geregeld via Aviapartner of MTA en omvat het organiseren van slots. ATC wordt omschreven als professioneel en behulpzaam, en sightseeingvluchten door de CTR zijn mogelijk. Als het vliegtuig onbeheerd blijft en niemand uitstapt tijdens de stop, is handling mogelijk niet vereist; in zulke gevallen is vooraf contact via mah.ejecutivo@aena.es nodig en kunnen landingsgelden online worden betaald.
De kosten voor niet-commerciële GA zijn hoog vergeleken met alternatieven op Menorca. Voor verblijven van meerdere dagen met parkeren en handling liggen de totale kosten meestal rond €330 tot €450. Voorbeeld: landing, handling en vijf dagen parkeren circa €440. Enkel landingsgelden zonder handling kunnen veel lager zijn; voorbeeld: landing circa €30. Alleen handling is doorgaans rond €120–€180 plus btw, met mogelijk extra administratie- of slotkosten. Voorschotskosten (disbursement) van 15% en toeslagen voor slot/communicatie kunnen van toepassing zijn, maar worden niet altijd vooraf vermeld.
Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar; Avgas is duurder dan op LESL en er geldt een aansluitvergoeding. Voorbeeld: Avgas hook-up fee circa €40. De brandstofservice wordt als efficiënt omschreven. De GAT-terminal is functioneel maar wat versleten; toiletten en lounge zijn beschikbaar.
Huurauto’s kunnen rechtstreeks bij de GAT worden afgeleverd. Securityprocedures kunnen lang en bureaucratisch zijn, wat soms vertrekvertragingen veroorzaakt door administratieve vereisten.
Wind op nadering kan sterk zijn met windstoten, vooral bij aankomst vanuit het westen langs de kust; turbulentie mogelijk op final.
Voor kostenbewuste operators biedt LESL (San Luis) een goedkoper alternatief, maar zonder brandstofservice en met de noodzaak vervoer van/naar LEMH te regelen indien nodig.
Contact: mah.ejecutivo@aena.es of Karen Green (karen@menorcamta.com, +34 971 15 70 87). Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.