Landingsbanen
1 RWY, 1267m/4156ft 1 Runway, langste: 1267m/4156ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
1267m
4156ft
4156ft
03/21
Asfalt
Lengte
1267m/4156ft
1267m/4156ft
Sterkte
22/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 1 kt
Wind
220° · 5 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 03 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 29°C (1814Z) · Min 9°C (1905Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW060]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 21009KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
210° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
15:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO FEW060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 6000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
18:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO VRB10G20KT 2993 SHRA FEW040]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 10 kt G20 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 4000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
19:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB20G30KT 2993 TSRA FEW060]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 20 kt G30 · 3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 6000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LESU 181130Z 22005KT 170V270 9999 FEW070 22/04 Q1020 TAF LESU 180800Z 1809/1909 VRB04KT 9999 FEW060 TX29/1814Z TN09/1905Z BECMG 1811/1813 21009KT PROB30 TEMPO 1815/1818 FEW060TCU BECMG 1818/1820 VRB04KT TEMPO 1818/1824 VRB10G20KT 3000 SHRA FEW040TCU PROB40 TEMPO 1819/1822 VRB20G30KT 3000 TSRA FEW060CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LESU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LESU te delen
AirfieldBot
LESU ligt in een schilderachtige Pyreneeënvallei en is gastvrij voor de general aviation (GA). VFR alleen voor niet‑commerciële vluchten; de RNP‑approach is voorbehouden aan commercieel verkeer, maar kan als guidance worden gebruikt. PPR vereist, doorgaans per e‑mail en bij voorkeur de dag ervoor, met snelle reacties in het Engels. ATC/AFIS is alleen actief wanneer commerciële vluchten gepland staan; gedurende deze periodes zijn GA‑arrivals niet toegestaan. Buiten deze tijden wordt op air‑to‑air frequenties (122.205 of 131.605) geopereerd; piloten doen zelfmeldingen en kiezen de baan met behulp van de windzak. De nadering vereist zorgvuldige navigatie door het dal en een aanzienlijke daling; vertrekken kunnen vereisen dat je een SID volgt door smalle kloven of klimt naar 11,000 ft bij vertrek oostwaarts.
Het platform is groot met ruime parkeercapaciteit, reserveringen zijn niet mogelijk. Vastzetpunten (tie‑downs) beschikbaar; er zijn hangars maar beschikbaarheid is niet bevestigd. Het operations‑personeel opent/sluit vluchtplannen en helpt bij parkeren en tanken. Avgas is beschikbaar tegen hoge prijzen (BP‑kaart vereist), bediend door personeel dat ook andere taken uitvoert; Jet A1 is eveneens beschikbaar maar als duur gerapporteerd.
Een eenvoudige café/bar is op het veld actief en biedt drankjes en lichte maaltijden. Gratis snel wifi is beschikbaar in de terminal. Autohuur kan worden geregeld via ifrent.com of vergelijkbare diensten, met aflevering van voertuigen op het vliegveld; taxi’s naar Andorra La Vella duren circa 20–40 minuten en kosten €50–€60 enkele reis. De nabijgelegen plaats La Seu d'Urgell biedt accommodaties.
Landingsgelden zijn laag tot gemiddeld voor GA‑toestellen; Voorbeeld: landing circa €30–€40 inclusief overnachtingsparking. Betaling contant, met creditcard of BP‑kaart wordt geaccepteerd.
Hoog terrein omringt het vliegveld; windschiftingen en turbulentie (inclusief lijrotoren op final) kunnen voorkomen, dus bergvliegervaring wordt aanbevolen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
Douanecontroles kunnen voorkomen maar zijn zeldzaam en doorgaans informeel. Het vliegveld heeft een vriendelijke sfeer en is geschikt voor GA‑tussenstops of bezoeken aan Andorra bij goed weer.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)