Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 3005m/9858ft 2 Runways, langste: 3005m/9858ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 2 kt
Wind
20° · 5 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 32 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 14 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
| 23 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
Max 27°C (2315Z) · Min 9°C (2306Z)
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW035]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
15:00Z → 16:00Z
[TEMPO 22010KT]
Temporary (TEMPO)
220° 10 kt
20:00Z → Morgen 06:00Z
[TEMPO 05010KT]
Temporary (TEMPO)
50° 10 kt
Morgen 01:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LEVD 221900Z 02005KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG TAF LEVD 221400Z 2215/2315 VRB04KT 9999 FEW035 TX27/2315Z TN09/2306Z TEMPO 2215/2216 22010KT TEMPO 2220/2306 05010KT TEMPO 2301/2307 3000 BR
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEVD te delen
AirfieldBot
LEVD (Valladolid) is geschikt voor IFR- en VFR-operaties, zonder handling vereist voor niet-commerciële GA. De luchthaven heeft een lange baan van 3,000 m en moderne faciliteiten, en wordt voor GA-gebruik over het algemeen als ongecompliceerd en efficiënt beschreven. Het indienen van een ATC flight plan is verplicht; vóór vertrek de volledige naam en het paspoortnummer opnemen in RMK van item 18, de kosten betalen bij het operations office op de eerste verdieping van de terminal (creditcard geaccepteerd), en het gestempelde FPL meenemen door de veiligheidscontrole voor verificatie door de politie. Het operations-personeel spreekt goed Engels.
Landings- en parkeergelden zijn gematigd voor Spanje. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €30. Brandstof (Avgas en Jet A1) is op aanvraag beschikbaar maar relatief duur; btw-nummer is niet vereist indien als privévlucht gedeclareerd. Geen hangarruimte voor gasten, maar er zijn verankerpunten (tie-downs) aanwezig op het platform.
Het terminalgebouw is modern met een functionele cafetaria/bistro. Autoverhuur ter plaatse via OK Cars. Taxi’s naar Valladolid kosten ongeveer €30; bussen rijden eveneens met intervallen van 1–2 uur; het stadscentrum is in circa 20–25 minuten per taxi te bereiken. Accommodatieopties zijn op loopafstand beschikbaar (ongeveer 10 minuten naar enkele motels/hotels).
Touch-and-go’s zijn niet toegestaan. Beveiligingsprocedures vereisen het tonen van een gestempeld flight plan voor toegang tot airside. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor details.
Douane-/politiecontroles zijn aanwezig, vooral voor vluchten van buiten Schengen; paspoortgegevens moeten overeenkomen met de ingediende FPL-gegevens. Valladolid biedt een interessante stadsbezoekmogelijkheid met historische bezienswaardigheden in de buurt.