Openingstijden:
Ma–Vr 07:00–20:15 UTC; Za/Zo/feestdag 07:30–19:30 UTC; Zie AIP
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Vr 07:00–20:15 UTC / Za/Zo/feestdag 07:30–19:30 UTC • Immigratie: Ma–Vr 07:00–20:15 UTC / Za/Zo/feestdag 07:30–19:30 UTC
Winter
Landingsbanen
2 RWY, 3005m/9858ft 2 Runways, langste: 3005m/9858ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
CIV: HR AD.
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
Wind
230° · 5 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 14 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 32 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 05 | 0 kt | 5 kt ↓ |
Max 19°C (2515Z) · Min 5°C (2606Z)
Morgen 03:00Z → Morgen 08:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 BR BKN014]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1400ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
15:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 27010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
270° 10 kt
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEVD 251630Z 23005KT 200V280 CAVOK 19/08 Q1024 NOSIG TAF LEVD 251400Z 2515/2615 VRB04KT CAVOK TX19/2515Z TN05/2606Z PROB40 TEMPO 2515/2518 27010KT PROB40 TEMPO 2603/2608 4000 BR BKN014
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVD
Dagmar
Bij onze aankomst in mei was de ATC extreem slecht en onprofessioneel. Valla”delete” is een goed uitgerust vliegveld, maar zeer GA-onvriendelijk. Advies: deze bestemming vermijden.
AirfieldBot
LEVD (Valladolid) is geschikt voor IFR- en VFR-operaties, zonder handling vereist voor niet-commerciële GA. De luchthaven heeft een lange baan van 3,000 m en moderne faciliteiten, en wordt voor GA-gebruik over het algemeen als ongecompliceerd en efficiënt beschreven. Het indienen van een ATC flight plan is verplicht; vóór vertrek de volledige naam en het paspoortnummer opnemen in RMK van item 18, de kosten betalen bij het operations office op de eerste verdieping van de terminal (creditcard geaccepteerd), en het gestempelde FPL meenemen door de veiligheidscontrole voor verificatie door de politie. Het operations-personeel spreekt goed Engels.
Landings- en parkeergelden zijn gematigd voor Spanje. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €30. Brandstof (Avgas en Jet A1) is op aanvraag beschikbaar maar relatief duur; btw-nummer is niet vereist indien als privévlucht gedeclareerd. Geen hangarruimte voor gasten, maar er zijn verankerpunten (tie-downs) aanwezig op het platform.
Het terminalgebouw is modern met een functionele cafetaria/bistro. Autoverhuur ter plaatse via OK Cars. Taxi’s naar Valladolid kosten ongeveer €30; bussen rijden eveneens met intervallen van 1–2 uur; het stadscentrum is in circa 20–25 minuten per taxi te bereiken. Accommodatieopties zijn op loopafstand beschikbaar (ongeveer 10 minuten naar enkele motels/hotels).
Touch-and-go’s zijn niet toegestaan. Beveiligingsprocedures vereisen het tonen van een gestempeld flight plan voor toegang tot airside. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor details.
Douane-/politiecontroles zijn aanwezig, vooral voor vluchten van buiten Schengen; paspoortgegevens moeten overeenkomen met de ingediende FPL-gegevens. Valladolid biedt een interessante stadsbezoekmogelijkheid met historische bezienswaardigheden in de buurt.