Openingstijden:
Elke dag 06:30–19:15 LT; Elke dag 07:30–20:15 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
4 RWY, 3005m/9858ft 4 Runways, langste: 3005m/9858ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
20° · 6 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 32 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 45 | →L 6 kt | 2 kt ↑ |
| 47 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
| 65 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 6 kt | 2 kt ↓ |
| 14 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
| 23 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Max 36°C (2816Z) · Min 16°C (2805Z)
21:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Morgen 02:00Z
[PROB30 TEMPO 06010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
60° 10 kt
METAR LEVD 272000Z AUTO 02006KT CAVOK 25/05 Q1019 TAF LEVD 272000Z 2721/2821 VRB04KT CAVOK TX36/2816Z TN16/2805Z PROB30 TEMPO 2722/2802 06010KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEVD te delen
AirfieldBot
LEVD (Valladolid) is geschikt voor IFR- en VFR-operaties, zonder handling vereist voor niet-commerciële GA. De luchthaven heeft een lange baan van 3,000 m en moderne faciliteiten, en wordt voor GA-gebruik over het algemeen als ongecompliceerd en efficiënt beschreven. Het indienen van een ATC flight plan is verplicht; vóór vertrek de volledige naam en het paspoortnummer opnemen in RMK van item 18, de kosten betalen bij het operations office op de eerste verdieping van de terminal (creditcard geaccepteerd), en het gestempelde FPL meenemen door de veiligheidscontrole voor verificatie door de politie. Het operations-personeel spreekt goed Engels.
Landings- en parkeergelden zijn gematigd voor Spanje. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €30. Brandstof (Avgas en Jet A1) is op aanvraag beschikbaar maar relatief duur; btw-nummer is niet vereist indien als privévlucht gedeclareerd. Geen hangarruimte voor gasten, maar er zijn verankerpunten (tie-downs) aanwezig op het platform.
Het terminalgebouw is modern met een functionele cafetaria/bistro. Autoverhuur ter plaatse via OK Cars. Taxi’s naar Valladolid kosten ongeveer €30; bussen rijden eveneens met intervallen van 1–2 uur; het stadscentrum is in circa 20–25 minuten per taxi te bereiken. Accommodatieopties zijn op loopafstand beschikbaar (ongeveer 10 minuten naar enkele motels/hotels).
Touch-and-go’s zijn niet toegestaan. Beveiligingsprocedures vereisen het tonen van een gestempeld flight plan voor toegang tot airside. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor details.
Douane-/politiecontroles zijn aanwezig, vooral voor vluchten van buiten Schengen; paspoortgegevens moeten overeenkomen met de ingediende FPL-gegevens. Valladolid biedt een interessante stadsbezoekmogelijkheid met historische bezienswaardigheden in de buurt.