Valladolid/Villanubla Airport (LEVD)
IFR PPRVillanubla, Castilla y León, Spain
🇪🇸
Openingstijden:
Elke dag 06:30–19:15 LT; Elke dag 07:30–20:15 LT; Elke dag 06:00–19:15 LT; Elke dag 07:00–20:15 LT
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 3005m/9858ft 1 Runway, langste: 3005m/9858ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Beton
Lengte
3005m
9858ft
9858ft
05/23
Beton
Lengte
3005m/9858ft
3005m/9858ft
Sterkte
100/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 16 kt
Wind
50° · 16 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1000ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 16 kt ↑ |
| 23 | 0 kt | 16 kt ↓ |
Max 21°C (0915Z) · Min 11°C (0905Z)
03:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 05015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
50° 15 kt G25
03:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[04012KT 9999 SCT010]
40° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
METAR LEVD 090600Z 05016KT 9999 SCT010 12/10 Q1019 NOSIG TAF LEVD 090200Z 0903/1003 04012KT 9999 SCT010 TX21/0915Z TN11/0905Z TEMPO 0903/0909 BKN008 PROB30 TEMPO 0903/0918 05015G25KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVD
Dagmar
Bij onze aankomst in mei was de ATC extreem slecht en onprofessioneel. Valla”delete” is een goed uitgerust vliegveld, maar zeer GA-onvriendelijk. Advies: deze bestemming vermijden.
AirfieldBot
LEVD (Valladolid) is geschikt voor IFR- en VFR-operaties, zonder handling vereist voor niet-commerciële GA. De luchthaven heeft een lange baan van 3,000 m en moderne faciliteiten, en wordt voor GA-gebruik over het algemeen als ongecompliceerd en efficiënt beschreven. Het indienen van een ATC flight plan is verplicht; vóór vertrek de volledige naam en het paspoortnummer opnemen in RMK van item 18, de kosten betalen bij het operations office op de eerste verdieping van de terminal (creditcard geaccepteerd), en het gestempelde FPL meenemen door de veiligheidscontrole voor verificatie door de politie. Het operations-personeel spreekt goed Engels.
Landings- en parkeergelden zijn gematigd voor Spanje. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €30. Brandstof (Avgas en Jet A1) is op aanvraag beschikbaar maar relatief duur; btw-nummer is niet vereist indien als privévlucht gedeclareerd. Geen hangarruimte voor gasten, maar er zijn verankerpunten (tie-downs) aanwezig op het platform.
Het terminalgebouw is modern met een functionele cafetaria/bistro. Autoverhuur ter plaatse via OK Cars. Taxi’s naar Valladolid kosten ongeveer €30; bussen rijden eveneens met intervallen van 1–2 uur; het stadscentrum is in circa 20–25 minuten per taxi te bereiken. Accommodatieopties zijn op loopafstand beschikbaar (ongeveer 10 minuten naar enkele motels/hotels).
Touch-and-go’s zijn niet toegestaan. Beveiligingsprocedures vereisen het tonen van een gestempeld flight plan voor toegang tot airside. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor details.
Douane-/politiecontroles zijn aanwezig, vooral voor vluchten van buiten Schengen; paspoortgegevens moeten overeenkomen met de ingediende FPL-gegevens. Valladolid biedt een interessante stadsbezoekmogelijkheid met historische bezienswaardigheden in de buurt.