Landingsbanen
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, langste: 3498m/11476ft (paved)
11476ft
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
15/14
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LEVT 080630Z 34001KT 4800 BR OVC007 15/14 Q1022 TAF LEVT 080500Z 0806/0906 01009KT 9999 SCT015 TX20/0815Z TN13/0905Z TEMPO 0806/0810 3000 BR BKN010 PROB30 TEMPO 0806/0808 0800 DZ FG BKN002 PROB40 TEMPO 0823/0906 BKN010 PROB30 TEMPO 0900/0906 3000 RADZ BR BKN002
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEVT te delen
AirfieldBot
Vitoria (LEVT) biedt ILS-naderingen en een lange baan, zonder radardienst. Geen handling vereist. Landingsgeld is gematigd; voorbeeld: landing circa €30. Toegang tot het operations-kantoor vergt een lange wandeling vanaf de parkeerpositie op het platform, langs een beveiligingspost waar persoonlijke gegevens worden genoteerd. De terminal kan rustig zijn en de route naar het operations-kantoor is niet altijd duidelijk aangegeven. Geen restaurant op het veld, alleen een drankautomaat. Veiligheidscontrole voor vertrekkende passagiers vindt plaats, ook wanneer de luchthaven rustig is; voorwerpen zoals flesjes water en kleine messen kunnen worden ingenomen.