Landingsbanen
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, langste: 3498m/11476ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3498m
11476ft
11476ft
04/22
Beton
Lengte
3498m/11476ft
3498m/11476ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
HR AD.
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1023 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 18°C (2512Z) · Min 6°C (2507Z)
15:00Z → 19:00Z
[PROB30 32010KT]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
320° 10 kt
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[23009KT 9999 NSC]
230° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEVT 242330Z VRB02KT CAVOK 06/04 Q1023 TAF LEVT 242300Z 2500/2524 23009KT CAVOK TX18/2512Z TN06/2507Z PROB30 2515/2519 32010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEVT te delen
AirfieldBot
Vitoria (LEVT) biedt ILS-naderingen en een lange baan, zonder radardienst. Geen handling vereist. Landingsgeld is gematigd; voorbeeld: landing circa €30. Toegang tot het operations-kantoor vergt een lange wandeling vanaf de parkeerpositie op het platform, langs een beveiligingspost waar persoonlijke gegevens worden genoteerd. De terminal kan rustig zijn en de route naar het operations-kantoor is niet altijd duidelijk aangegeven. Geen restaurant op het veld, alleen een drankautomaat. Veiligheidscontrole voor vertrekkende passagiers vindt plaats, ook wanneer de luchthaven rustig is; voorwerpen zoals flesjes water en kleine messen kunnen worden ingenomen.