Openingstijden:
PPR Elke dag 04:30–21:00, 05:30–22:00 LT
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2320m/7611ft 1 Runway, langste: 2320m/7611ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2320m
7611ft
7611ft
11/29
Asfalt
Lengte
2320m/7611ft
2320m/7611ft
Sterkte
115/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
250° · 6 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
17°C
Zichtbaarheid
2.4km
QNH
1019 hPa
Plafond
2400 BKN
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
2400m
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2400ft
BKN 4200ft
BKN 4900ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 11 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Max 25°C (2614Z) · Min 16°C (2606Z)
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[22009KT 9999 FEW025 BKN040]
220° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 4000ft
21:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB40 29010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
290° 10 kt
22:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Morgen 06:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 FEW025 BKN040]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR LEXJ 252300Z AUTO 25006KT 2400 RA BKN024 BKN042 BKN049 18/17 Q1019 TAF LEXJ 252000Z 2521/2621 22009KT 9999 FEW025 BKN040 TX25/2614Z TN16/2606Z PROB40 2521/2524 29010KT PROB30 TEMPO 2522/2606 3000 RA BKN010 BECMG 2606/2608 29010KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEXJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEXJ te delen
AirfieldBot
Santander (LEXJ) is een commerciële luchthaven die GA bedient, met over het algemeen soepele procedures en vriendelijk, efficiënt personeel. VFR- en IFR-aankomsten zijn eenvoudig; verkeersleiders worden als behulpzaam ervaren, ook tijdens drukke periodes. Handling is nu verplicht en wordt doorgaans vooraf per e‑mail geregeld met de luchthaven of een handling agent; United Aviation levert efficiënte service en coördineert de douane indien nodig. Handling omvat kort vervoer (ongeveer 100 meter) per voertuig tussen de standplaats en de terminal.
GA-parking is beperkt, dus vooraf afstemmen wordt aanbevolen. Betaling van landing en parkeren gebeurt bij het operations office op de eerste verdieping van de terminal; hier worden ook vliegplannen ingediend en bevestigd. Een afgestempeld vliegplan is vereist om via de veiligheidscontrole terug naar het vliegtuig te gaan. De securityprocedures verlopen doorgaans vlot en nemen zonder wachtrijen circa 15 minuten in beslag.
Landing- en parkeerkosten voor een typische GA-stop (landing plus zes dagen parkeren) bedragen circa €200, met een extra handling/security-toeslag van circa €20. Voorbeeld: landing plus zes dagen parkeren ~€200; handling/security ~€20. Betaalmethoden: BP card of EC card voor brandstof; contant kan in sommige gevallen vereist zijn. Avgas is beschikbaar maar vereist een btw-nummer voor aankoop; personeel kan indien nodig helpen.
Tanken gaat doorgaans snel, maar vertragingen kunnen optreden als de fueler bezig is met lijnverkeer. De GA-apron beschikt over tie-downs. Autoverhuur is mogelijk direct buiten de terminal, al kunnen prijzen hoog uitvallen zonder vooraf te boeken.
Douane- en Schengen-uitreisprocedures worden indien nodig efficiënt door de handling agent afgehandeld. Voor alle operationele details en eventuele procedurewijzigingen: zie AIP/NOTAM.
Santander is een praktische stop voor GA-vluchten in Noord-Spanje, geschikt voor zowel technische tussenstops als korte uitstapjes naar de stad.