Landingsbanen
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, langste: 2165m/7103ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2165m
7103ft
7103ft
11/29
Asfalt
Lengte
2165m/7103ft
2165m/7103ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
←R 3 kt
Wind
0° · 3 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 11 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[28004KT 9999 NSW NSC]
280° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFBA 270800Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/14 Q1019 NOSIG TAF LFBA 270500Z 2706/2715 28004KT CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFBA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFBA te delen
AirfieldBot
Eenvoudige IFR- en VFR-operaties met RNP-nadering naar baan 29; ILS niet langer beschikbaar. Coördinatie voor aankomsten en vertrekken is rechttoe rechtaan, met doorgaans weinig verkeer. Douane en grenspolitie op aanvraag beschikbaar; PPR van 48 uur vereist voor douane-afhandeling. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Avgas beschikbaar met kaart, maar BP-kaarten worden niet langer geaccepteerd; assistentie van de brandweer kan nodig zijn als u geen compatibele kaart heeft. Zowel Avgas als Jet zijn als zelfbediening beschikbaar. Geen restaurant in de buurt. Hangarruimte is schaars, maar parkeren op asfalt is mogelijk.
Voorbeeld: landing plus twee nachten parkeren ongeveer €30. Taxi naar het centrum van Agen kost circa €20.
Het vliegveld is beveiligd en omheind, met vriendelijk personeel en een behulpzame sfeer. Af en toe mist kan de naderingen beïnvloeden vanwege de ligging van het vliegveld in een dal.