Landingsbanen
2 RWY, 3503m/11492ft 2 Runways, langste: 3503m/11492ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.56 / L |
Laatst gemeld 2026-04-14 · Vernieuwd 2026-04-26 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
310° · 4 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
1500 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1500ft
OVC 3400ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 32 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 14 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
08:00Z → 10:00Z
MVFR
[29005KT 9999 BKN018]
290° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
08:00Z → 10:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
10:00Z → 14:00Z
VFR
[BECMG 29005KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
290° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
14:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 29005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFBO 261000Z AUTO 31004KT 250V350 9999 BKN015 OVC034 18/14 Q1021 NOSIG TAF AMD LFBO 260815Z 2608/2712 29005KT 9999 BKN018 TEMPO 2608/2610 BKN010 BECMG 2610/2612 BKN030 BECMG 2614/2616 CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
€29.97
|
Bruto:
€35.96
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-03 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFBO
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFBO te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten vereisen verplichte handling, die als zeer duur wordt omschreven. Voorbeeld: handling en landing circa €420 voor één landing zonder overnachting. Handling agents zijn onder meer Aviapartner, verplicht voor IFR, en MAP Aviation, met opgegeven kosten van circa €180–€230. VFR-aankomsten zijn mogelijk en doorgaans eenvoudig mits gebruik van de VFR-kaart met meldpunten; het luchtruim daarboven is Klasse C en ATC-clearances zijn meestal eenvoudig te verkrijgen. Voor vertrek is melding vereist, meestal via een verkort vliegplan via de grondagent.
Het belangrijkste GA-platform ligt ver van de terminal; lopen tussen het GA-platform en de uitgang of het tankpunt is niet toegestaan, dus voor vervoer moet OPS via VHF worden opgeroepen. Handling agents verzorgen minibus-transfers naar de terminal, soms tegen een kleine vergoeding. Wachttijden voor brandstofservice kunnen meer dan 30 minuten bedragen. Geen AVGAS beschikbaar. Voorzieningen: WiFi in de hoofdterminal; toegang tot het MET-office kan beperkt zijn.
Terminal 1 en 2 worden als duur geprijsd beschouwd. Het bekijken van Airbus-bewegingen is mogelijk vanaf het platform. Voor GA-coördinatie of informatie: gebruik avia-generale@toulouse.aeroport.fr of fax +33 5 3461 8046.
Geluidsgevoeligheid vereist routing via gepubliceerde VFR-meldpunten; zie AIP/NOTAM voor procedures. De algemene geschiktheid voor niet-commerciële GA hangt af van de bereidheid de hoge handlingkosten te betalen en de procedurele vereisten te accepteren.