Landingsbanen
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, langste: 2165m/7103ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Beton
Lengte
2165m
7103ft
7103ft
13/31
Beton
Lengte
2165m/7103ft
2165m/7103ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
Wind
310° · 3 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 900ft
SCT 1400ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 13 | 0 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[VRB03KT 9999 BKN016]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1600ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO BKN009]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
06:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR OVC003]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Overcast (OVC) 300ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
08:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFCR 260800Z AUTO 31003KT 250V350 9999 SCT009 SCT014 14/11 Q1021 NOSIG TAF LFCR 260500Z 2606/2706 VRB03KT 9999 BKN016 TEMPO 2606/2608 BKN009 PROB40 TEMPO 2606/2607 3000 BR OVC003 BECMG 2608/2610 CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFCR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFCR te delen
AirfieldBot
IFR-naderingen zijn eenvoudig, met RNAV beschikbaar op beide banen en behulpzame ATC. Douane vereist 24 uur voorafgaand bericht via handling@aeroport-rodez.fr met een kopie naar bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; procedures omvatten het invullen van een Frans formulier, en de aanwezigheid van de douane varieert. Het GA-platform is doorgaans rustig, met toegang tot de terminal via een eenrichtingsdraaikruis; opnieuw binnenkomen vereist het indrukken van een bel of assistentie van personeel.
Avgas is beschikbaar als selfservice met een Total-kaart; betaling met creditcard is mogelijk wanneer personeel aanwezig is, maar kan rond lunchtijd minder betrouwbaar zijn. De brandstofpompen staan aan het verre uiteinde van het platform, wat onhandig kan zijn als er commerciële vluchten plaatsvinden. Controleer NOTAMs voor brandstofbeschikbaarheid buiten de standaarduren; zonder Total-kaart kan tankservice worden geregeld via de toren of op afspraak.
Landings- en parkeergelden voor GA-luchtvaartuigen zijn laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en drie dagen parkeren circa €30. In de terminal bevindt zich een café of restaurant dat over het algemeen goed aangeschreven staat om de kwaliteit van het eten. Autoverhuurbalies zijn ter plaatse beschikbaar, en wachttijden voor taxi’s worden als kort gemeld (ongeveer 15 minuten).
Douaneprocedures en personeelsbezetting kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.