Landingsbanen
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, langste: 2165m/7103ft (paved)
7103ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS: Zelfbediening · 0000-0000+1 LT
Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Trend 2 uur
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 13 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LFCR 102000Z AUTO 32003KT CAVOK 26/15 Q1019 TEMPO VRB15G30KT 4000 TSRA SCT065CB TAF LFCR 101700Z 1018/1118 32008KT CAVOK BECMG 1018/1020 FEW080CB PROB40 TEMPO 1020/1024 VRB15G30KT 4000 TSRA SCT065CB BECMG 1100/1102 VRB03KT CAVOK PROB40 TEMPO 1105/1109 -SHRA SCT060TCU TEMPO 1115/1118 FEW055CB
Vluchttijden
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFCR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFCR te delen
AirfieldBot
IFR-naderingen zijn eenvoudig, met RNAV beschikbaar op beide banen en behulpzame ATC. Douane vereist 24 uur voorafgaand bericht via handling@aeroport-rodez.fr met een kopie naar bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; procedures omvatten het invullen van een Frans formulier, en de aanwezigheid van de douane varieert. Het GA-platform is doorgaans rustig, met toegang tot de terminal via een eenrichtingsdraaikruis; opnieuw binnenkomen vereist het indrukken van een bel of assistentie van personeel.
Avgas is beschikbaar als selfservice met een Total-kaart; betaling met creditcard is mogelijk wanneer personeel aanwezig is, maar kan rond lunchtijd minder betrouwbaar zijn. De brandstofpompen staan aan het verre uiteinde van het platform, wat onhandig kan zijn als er commerciële vluchten plaatsvinden. Controleer NOTAMs voor brandstofbeschikbaarheid buiten de standaarduren; zonder Total-kaart kan tankservice worden geregeld via de toren of op afspraak.
Landings- en parkeergelden voor GA-luchtvaartuigen zijn laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en drie dagen parkeren circa €30. In de terminal bevindt zich een café of restaurant dat over het algemeen goed aangeschreven staat om de kwaliteit van het eten. Autoverhuurbalies zijn ter plaatse beschikbaar, en wachttijden voor taxi’s worden als kort gemeld (ongeveer 15 minuten).
Douaneprocedures en personeelsbezetting kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.