Civiel Vliegveld Mulhouse Habsheim (LFGB)

LFGB is een VFR-only veld zonder IFR-naderingen, zonder douane, zonder verlichting en zonder bemande toren of AFIS; alle communicatie is lucht-lucht op 125.250, voornamelijk in het Frans, al worden Engels en Duits soms begrepen. Aankomsten en vertrekken volgen vaste routes onder de Basel TMA; coördinatie met Bale Info is vereist, en procedures kunnen specifieke aankomst- en vertrekpunten omvatten zoals vermeld in AIP/NOTAM. Als wolkenbasis of zicht onvoldoende is voor VMC bij vertrek, moet Basel Tower vooraf telefonisch worden gecontacteerd om een CTOT en squawk af te spreken.

Landingsgeld is laag en wordt doorgaans tijdens openingstijden betaald bij de Aeroclub du Haut-Rhin; buiten deze tijden wordt het mogelijk niet geïnd. Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Parkeren is op gras beschikbaar; dit kan oneffen zijn maar is over het algemeen acceptabel. Brandstof (Avgas) is tijdens kantooruren beschikbaar bij Mulhouse Air Service (maandag t/m vrijdag) of in kleinere hoeveelheden bij de Aeroclub, ook in het weekend tegen contante betaling; er is geen self-service.

Ter plaatse is er een recent gerenoveerd luchthavengebouw met café/bar ("le Top Gun"), open op vrijdag 16:30–19:30 en in het weekend 13:00–19:30. Een bakkerij met eetgelegenheid en een McDonald’s liggen op circa 10–15 minuten lopen van het veld. Het treinstation (Gare Habsheim) ligt 1,8 km of 20–25 minuten wandelen; treinen naar Basel rijden elke 15 minuten in de spits en daarbuiten om de twee uur, met kaartjes uit een automaat die alleen Frans biedt.

Taxi’s naar Basel zijn duur (ongeveer €50–€100 afhankelijk van de richting); Uber kan lagere tarieven bieden. Er zijn geen douane- of immigratiefaciliteiten op LFGB. Voor het sluiten van vluchtplannen gebruikt u het nummer dat bij het kantoor hangt of neemt u contact op met Basel Info op 130.9 MHz; er zijn enige problemen met telefonische sluiting gemeld.

Het veld is geschikt voor niet-commerciële GA-bezoeken aan Mulhouse of Basel zonder formele inreisprocedures. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor details.