Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2230m/7316ft 1 Runway, langste: 2230m/7316ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Asfalt
Lengte
2230m
7316ft
7316ft
05/23
Asfalt
Lengte
2230m/7316ft
2230m/7316ft
Sterkte
51/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 4 kt
Wind
360° · 5 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 23 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[25007KT 9999 NSW NSC]
250° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFGJ 271930Z AUTO 36005KT CAVOK 25/10 Q1019 TAF LFGJ 271400Z 2715/2724 25007KT CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , MTOW - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€10.00
|
Bruto:
€12.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-16 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFGJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFGJ te delen
AirfieldBot
LFGJ biedt IFR- en VFR-procedures met een lange baan, ILS, LPV en andere naderingen. Zowel ATC als het grondpersoneel communiceren duidelijk in het Engels en worden als vriendelijk en efficiënt beschreven. De luchthaven is geschikt voor korte stops, douane en tanken; douane is beschikbaar na voorafgaande toestemming (PPR), doorgaans via e-mail naar cli-lyon@douane.finances.gouv.fr. De landingsgelden zijn laag, met meerdere voorbeelden rond €13 voor typische GA-toestellen. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Brandstof is selfservice met BP Card of creditcard; assistentie door personeel of brandweer is beschikbaar indien nodig.
Voorzieningen voor GA zijn basic maar functioneel: toiletten op loopafstand, een drank/snackautomaat, en een café/restaurant dat alleen opent wanneer lijnvluchten gepland zijn. Parkeren is eenvoudig, met wielblokken en tie-down gewichten op aanvraag. Taxi’s kunnen door het personeel worden geregeld; een taxi naar Dole kost €20–25. Europcar kan huurauto’s op de luchthaven afleveren, met sleutelafhaal bij de infobalie.
De luchthaven is buiten commerciële operaties doorgaans rustig, maar kan bij Ryanair-vluchten extra beveiliging of beperkte toegang tot de terminal hebben. De douaneafhandeling is efficiënt; houd rekening met de vereiste voorafmelding volgens NOTAM/AIP. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
LFGJ is zeer geschikt voor niet-commercieel GA-gebruik als brandstof- en douanestop of korte tussenstop, met betrouwbare service en lage kosten en minimale rompslomp.