Landingsbanen
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, langste: 3050m/10006ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Beton
Lengte
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Sterkte
69/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 12 kt
●
←R 21 kt
Wind
280° · 24 kt
Temperatuur
21°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
4900 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
[31020G30KT]
→ 310° 20 kt G30
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
SCT 3600ft
BKN 4900ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | ● ←R 21 kt | 12 kt ↑ |
| 04 | ● →L 21 kt | 12 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[26012KT 9999 NSW NSC]
260° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB40 TEMPO 31020G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
310° 20 kt G30
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 32014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFJL 082030Z AUTO 28024KT 9999 FEW027 SCT036 BKN049 21/15 Q1010 TEMPO 31020G30KT TAF LFJL 081700Z 0818/0918 26012KT CAVOK PROB40 TEMPO 0818/0824 31020G30KT BECMG 0910/0913 32014KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Netto:
€6.85
|
Bruto:
€8.22
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFJL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFJL te delen
AirfieldBot
ATC en luchthavenpersoneel spreken goed Engels en zijn doorgaans vriendelijk en behulpzaam. De luchthaven is rustig met zeer weinig verkeer. IFR-naderingen zijn beschikbaar en werken goed. Voor GA-aankomsten is voorafgaande aanmelding per e-mail vereist voor elke beweging; een bevestiging moet worden ontvangen, telefonische meldingen alleen worden niet geaccepteerd. Het dragen van een veiligheidsvest is verplicht op het platform.
Alleen Jet A-1 brandstof is beschikbaar; Avgas wordt niet aangeboden. Voorzieningen zijn beperkt: een kleine snackbar in de terminal biedt soms alleen voorverpakte broodjes, al wordt er melding gemaakt van een restaurant met uitzicht op het platform. Veiligheidscontroles kunnen streng maar efficiënt zijn, met directe toegang tot het luchtvaartuig na de controle.
Grondvervoer is beperkt; een taxi naar Metz en terug kost circa €150, daarom wordt voor ritten naar Nancy of Metz aangeraden een auto te huren. Voorbeeld: landingsgeld circa €40. Facturen kunnen na uw bezoek per post worden toegezonden.
De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten maar biedt ter plaatse minimale voorzieningen.