Landingsbanen
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, langste: 3050m/10006ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Beton
Lengte
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · Op aanvraag
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
←R 5 kt
Wind
240° · 15 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
2300 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
[25015G25KT]
→ 250° 15 kt G25
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2300ft
BKN 3100ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | ←R 5 kt | 14 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 14 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[23011KT 9999 FEW020 BKN040]
230° 11 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO -SHRA BKN010 FEW020]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1000ft · Few (FEW) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
11:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 25015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25
METAR LFJL 031000Z AUTO 24015KT 9999 BKN023 BKN031 BKN056 16/11 Q1013 TEMPO 25015G25KT TAF LFJL 030505Z 0306/0406 23011KT 9999 FEW020 BKN040 TEMPO 0306/0309 -SHRA BKN010 FEW020TCU PROB40 TEMPO 0311/0316 25015G25KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Netto:
€6.85
|
Bruto:
€8.22
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFJL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFJL te delen
AirfieldBot
ATC en luchthavenpersoneel spreken goed Engels en zijn doorgaans vriendelijk en behulpzaam. De luchthaven is rustig met zeer weinig verkeer. IFR-naderingen zijn beschikbaar en werken goed. Voor GA-aankomsten is voorafgaande aanmelding per e-mail vereist voor elke beweging; een bevestiging moet worden ontvangen, telefonische meldingen alleen worden niet geaccepteerd. Het dragen van een veiligheidsvest is verplicht op het platform.
Alleen Jet A-1 brandstof is beschikbaar; Avgas wordt niet aangeboden. Voorzieningen zijn beperkt: een kleine snackbar in de terminal biedt soms alleen voorverpakte broodjes, al wordt er melding gemaakt van een restaurant met uitzicht op het platform. Veiligheidscontroles kunnen streng maar efficiënt zijn, met directe toegang tot het luchtvaartuig na de controle.
Grondvervoer is beperkt; een taxi naar Metz en terug kost circa €150, daarom wordt voor ritten naar Nancy of Metz aangeraden een auto te huren. Voorbeeld: landingsgeld circa €40. Facturen kunnen na uw bezoek per post worden toegezonden.
De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten maar biedt ter plaatse minimale voorzieningen.