Clermont Ferrand Auvergne Airport (LFLC)
IFRAulnat, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷
Openingstijden:
Elke dag 04:30–21:30 LT
Douane & Immigratie:
Douane: Unavailable • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 909m/2982ft 1 Runway, langste: 909m/2982ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
01/19
Gras
Lengte
909m
2982ft
2982ft
01/19
Gras
Lengte
909m/2982ft
909m/2982ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Zelfbediening
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
Wind
10° · 5 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1030 hPa
Plafond
3200 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 3200ft
BKN 3800ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 22:00Z
VFR
[02010KT 9999 NSW NSC]
20° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFLC 211100Z AUTO 01005KT 300V080 9999 BKN032 BKN038 22/14 Q1030 NOSIG TAF LFLC 211100Z 2112/2212 02010KT CAVOK BECMG 2122/2201 VRB02KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 3000kg
|
Netto:
€33.17
|
Bruto:
€39.80
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2023-11-24 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLC
cp
Ook in Clermont Ferrand wordt de afrekening inmiddels via https://www.touchngo.fr gedaan. Na registratie maak je een vliegtuigprofiel aan en maak je met dat profiel een vlucht aan met de betreffende gegevens. Op de achtergrond wordt een factuur aangemaakt die je rechtstreeks via de app kunt betalen. Bij het aanmaken van de vlucht heb ik een notitie achtergelaten dat geen aanvullende handling-services nodig zijn.
GA-parkeerplaats is "V", helemaal in het westen, nabij het brandstofstation. In- en uitgang van het terrein via een deur (met toegangscode) bij de Aero-Club (die direct naast de "V"-parkeerplaats ligt).
Self-service tanken met Total-kaart.
Tarieven in augustus 2026 (TB10):
Parkeren: €24,10 / dag
Ik heb slechts twee dagen geparkeerd, maar er drie betaald. Daarvoor is geen landingsgeld in rekening gebracht.
AirfieldBot
Clermont-Ferrand Auvergne (LFLC) is een grote regionale luchthaven met relatief laag verkeer en zowel commercieel als GA-verkeer. IFR- en VFR-procedures zijn eenvoudig, met radarvectoring beschikbaar voor instrumentnaderingen en een doorgaans meewerkende ATC. Handling is meestal verplicht en wordt verzorgd door Vinci Airports, al zijn regelingen via lokale aeroclubs mogelijk. Beweging op het platform is doorgaans beperkt; lopen naar de terminal is alleen toegestaan voor crew met veiligheidsvesten (high-visibility), terwijl passagiers een luchthavenminibus of bus moeten gebruiken. Soms, vooral in het weekend, kan GA-terminalpersoneel afwezig zijn en worden facturen per post verzonden, soms met een toeslag.
De landingsgelden voor niet-commerciële GA zijn gematigd, met voorbeelden van circa €20 tot €40 voor korte stops of overnachten op het platform. Voorbeeld: landing en parkeren circa €40. Toegang tot wachtruimten met water, koffie en basisvoorzieningen is vaak inbegrepen. Betaling gebeurt vaak na vertrek via een factuur in plaats van ter plaatse.
Brandstof (Avgas en Jet A1) is beschikbaar via selfservicepompen of fuel trucks; betaling met Total-kaart of creditcard is mogelijk, al kan gebruik van een creditcard aan de pomp voorafgaande melding vereisen voor assistentie door personeel. Tanken verloopt doorgaans snel, maar incidentele vertragingen zijn voorgekomen. Er zijn meerdere autoverhuurbedrijven actief en een taxi naar het stadscentrum kost rond €30. Uber is ook beschikbaar.
Faciliteiten omvatten een business/GA-terminal met gratis WiFi, drankjes, toiletten en basisbriefingopties; er zijn enkele automaten, maar er wordt niet consequent een volwaardig restaurant op het veld gemeld. Er is een eenvoudig hotel op het vliegveld, met een ruim aanbod aan accommodatie in de nabije stad.
Douane/immigratie is beschikbaar, ook al vermeldt het AIP soms "Customs NIL"; de politie verzorgt de grensformaliteiten tijdens de gepubliceerde uren (zie AIP). Rechtstreekse vluchten van/naar Zwitserland zijn toegestaan met goedkeuring van de politie.
Naderingen zijn ongecompliceerd, maar terreinbewustzijn is belangrijk vanwege de omliggende heuvels en zweefvliegtuig/parapente-activiteit nabij Puy de Dôme. Af en toe turbulentie en wind shear in de nadering; zie AIP/NOTAM voor waarschuwingen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
LFLC biedt efficiënte handling voor GA-piloten die op zoek zijn naar een handige tussenstop of toegangspunt tot centraal Frankrijk.