Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (24 uur vooraf) • Immigratie: op aanvraag (24 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 2220m/7283ft 1 Runway, langste: 2220m/7283ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Beton
Lengte
2220m
7283ft
7283ft
09/27
Beton
Lengte
2220m/7283ft
2220m/7283ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
03:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 14010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
140° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFMU 210800Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/10 Q1012 NOSIG TAF LFMU 210200Z 2103/2203 VRB03KT CAVOK BECMG 2111/2113 14010KT BECMG 2118/2120 VRB03KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage Avec certificat de bruit - MTOW Jusqu'à 2000kg
|
Netto:
€7.00
|
Bruto:
€8.40
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2025-06-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Online formulieren
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFMU
Tiziano
Eenvoudig vliegveld met eerlijke prijzen. Avgas-tankvoorziening beschikbaar; betaling via creditcard of AirTotal-kaart. Vliegveld meestal rustig, op een paar Ryanair-vluchten na.
Kosten:
Landingsgeld voor 600 kg MTOW: €8
AirfieldBot
LFMU is een populaire en efficiënte stop voor general aviation, vooral om te tanken op weg naar Spanje of de Balearen. Zowel VFR- als IFR-operaties zijn eenvoudig, met ILS beschikbaar op baan 09 en LPV op baan 27. Schriftelijke PPR wordt doorgaans aanbevolen via ops@beziers.aeroport.fr, met name voor parkeren of douane/immigratie; parkeeraanvragen zijn vaak vooraf vereist. Voor douaneafhandeling is 24 uur vooraf melding per e-mail nodig voor aankomsten uit het buitenland. ATC spreekt goed Engels en doorgang door het aangrenzende gecontroleerde luchtruim is ongecompliceerd na coördinatie.
Landingsgelden zijn laag, met meerdere voorbeelden: Voorbeeld: landingsgeld circa €30; Voorbeeld: landing plus drie nachten circa €60. Parkeren voor lichte vliegtuigen is doorgaans op ruw gras of gravel, met verhard parkeren soms mogelijk bij voorafgaande reservering. Het eerste uur parkeren is meestal gratis. De omkeertijden voor tankstops zijn kort, vaak onder 30 minuten.
Avgas en Jet A1 beschikbaar; betaling met Total- of BP-pas bij de selfservicepompen of met creditcard met assistentie. De GA-zone heeft een geklimatiseerde lounge met USB-oplaadpunten en vendingmachines. Geen aanmeer-/ankerpunten (tie-downs) op het platform; vanwege stenen wordt aangeraden het toestel met de hand het gras op te duwen. Autoverhuur ter plaatse, en taxi’s naar lokale bestemmingen zoals Cap d’Agde of Béziers doen er 15–35 minuten over.
De luchthaven is vriendelijk en behulpzaam, maar vertragingen kunnen optreden wanneer Ryanair-vluchten worden afgehandeld, wat de toegang tot de terminal en de beschikbaarheid van personeel kan beïnvloeden. Er kunnen sterke wind en turbulentie voorkomen (vooral door de Mistral), soms boven 40 knots; voorzichtigheid is in zulke omstandigheden geboden.
Voor douane/immigratie of officiële zaken: gebruik ops@beziers.aeroport.fr als primair contact. LFMU biedt snelle service, lage kosten, betrouwbare brandstofbeschikbaarheid en eenvoudige procedures, en is daarmee een uitstekende keuze voor GA-piloten op doorreis door Zuid-Frankrijk.