Landingsbanen
1 RWY, 1285m/4215ft 1 Runway, langste: 1285m/4215ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
1285m
4215ft
4215ft
12/30
Asfalt
Lengte
1285m/4215ft
1285m/4215ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFNB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFNB te delen
AirfieldBot
LFNB ligt op een hoog plateau op 3300–3362 ft, met een lange baan en een IFR-nadering (LOC-DME). IFR-naderingen vereisen een bemande AFIS; AFIS is doorgaans niet aanwezig tijdens de lunch, op woensdagen en donderdagen. Bij afwezigheid van AFIS vluchtplannen telefonisch sluiten bij Montpellier Approach op 0467131125. Geen nachtoperaties.
Brandstof (Avgas) is op elk moment beschikbaar met een Total- of AIRCRAFT Carnet-kaart; anders alleen tanken tijdens AFIS-uren. Voorbeeld: landingsgeld circa €5 wanneer AFIS aanwezig is; geen parkeerkosten. Het restaurant op het veld biedt Wi‑Fi en is in juli–augustus dagelijks geopend; daarbuiten op zondagavond en maandag gesloten. Kleine hotel-/studioaccommodatie is beschikbaar op het veld. De stad Mende ligt 3 km bergafwaarts; naar beneden lopen kan, maar terug is een taxi of vergelijkbaar vervoer nodig. Hotels in de stad variëren van eenvoudig tot middensegment.
Reken op sterke rotor en windschering nabij de plateauranden, vooral op finale voor baan 31. De veldhoogte kan de prestaties beïnvloeden. Procedures variëren; raadpleeg AIP/NOTAM.