Landingsbanen
3 RWY, 2102m/6896ft 3 Runways, langste: 2102m/6896ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV///
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV000
Trend 2 uur
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 14 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 32 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
| 10 | ←R 4 kt | 2 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LFRN 152030Z AUTO 22005KT 9999 FEW022 17/16 Q1021 TEMPO 0500 FG VV/// TAF LFRN 151700Z 1518/1618 VRB05KT 9999 SCT030 TEMPO 1519/1524 3000 BR BKN004 PROB30 TEMPO 1520/1524 0500 FG VV/// TEMPO 1600/1613 BKN012 BECMG 1609/1611 35010KT PROB40 TEMPO 1609/1613 4000 RA BKN008
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€17.50
|
Bruto:
€21.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-06-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFRN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFRN te delen
AirfieldBot
Rennes St. Jacques Airport biedt een vriendelijke en efficiënte ervaring voor General Aviation (GA), met ondersteuning voor VFR- en IFR-operaties. Er zijn twee banen beschikbaar; de langste baan wordt doorgaans gebruikt voor arrivals en departures. Standtoewijzing gebeurt via letter/nummer die op het platform zijn aangebracht, en parkeren is mogelijk bij de AeroClub of op het hoofdplatform. De AeroClub is gastvrij en bereikbaar via acriv@wanadoo.fr; parkeren daar kan kosteloos zijn, donaties worden gewaardeerd. Anders worden landings- en parkeerkosten betaald bij de informatiebalie in de hoofdterminal, waar het personeel behulpzaam is.
De landings- en parkeerkosten voor twee dagen bedragen ongeveer €40. Voorbeeld: landing en twee dagen parkeren circa €40. Automatische brandstofpompen (Shell, creditcard) staan naast de AeroClub, met duidelijke instructies; Avgas is op aanvraag via tankwagen beschikbaar. Vier autoverhuurbedrijven opereren in het hoofdgebouw op ongeveer 150 meter van GA-parkeren, waaronder Europcar, Sixt en Alamo. Een Uber-rit naar de stad Rennes kost circa €20.
Toegang tussen airside en landside vereist het tonen van een vliegbrevet en ID aan beveiligingscamera’s of personeel; sommige procedures kunnen alleen in het Frans beschikbaar zijn. High-vis veiligheidsvesten zijn verplicht bij het lopen tussen vliegtuig en terminal. Ter plaatse is een café beschikbaar voor consumpties.
Douane vereist 24 uur voorafgaande melding (PNR); melding via GenDec wordt aanbevolen als u de AeroClub als parkeerlocatie gebruikt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. Rennes is geschikt voor niet-commerciële GA-piloten die eenvoudige toegang tot Bretagne zoeken met goede faciliteiten en grondvervoeropties.