Landingsbanen
1 RWY, 2200m/7217ft 1 Runway, langste: 2200m/7217ft (paved)
7217ft
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
150m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV///
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV000
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Geen TAF beschikbaar.
METAR LFRT 270700Z AUTO VRB03KT 0150 FG VV/// 10/10 Q1022
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFRT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFRT te delen
AirfieldBot
Douane beschikbaar met 24 uur voorafgaande melding, vereist voor aankomsten van de Channel Islands; aanmelding kan via de luchthavenwebsite, met aanbevolen opvolging per e‑mail of telefoon. IFR‑aankomsten zijn mogelijk; toren en terminal kunnen soms onbemand zijn, wat zelfmeldingen op de verkeersfrequentie in het Frans vereist en het gebruik van een zijpoort met code voor toegang tot de luchtzijde. Het terminalgebouw kan aan de luchtzijde open zijn maar mogelijk geen directe doorgang naar de landzijde bieden; terugkeer naar de luchtzijde kan assistentie vereisen van de lokale aeroclub of kennis van de poortcode. De aeroclub is gastvrij en kan helpen met toegang of informatie over lokaal vervoer.
Betaling van het landingsgeld is eenvoudig wanneer personeel aanwezig is; zo niet, dan moet dit mogelijk achteraf geregeld worden. Voorbeeld: landingsgeld ongeveer €10. Taxi’s naar nabijgelegen plaatsen kunnen duur zijn, vooral op zondagen of als ze vanuit St. Brieuc worden besteld; een lokaal taxinummer vooraf regelen is aan te raden. Douaneprocedures en luchthaventoegang kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)