Landingsbanen
2 RWY, 2400m/7874ft 2 Runways, langste: 2400m/7874ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 2 kt
Wind
330° · 6 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 35 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
| 17 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
Geen TAF beschikbaar.
METAR LFSD 162230Z AUTO 33006KT CAVOK 11/08 Q1021
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFSD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFSD te delen
AirfieldBot
LFSD is geschikt voor General Aviation (GA), met VFR- en IFR-operaties en vriendelijk, professioneel personeel. De luchthaven heeft lange banen en uitgebreide taxibanen, met GA-parkeren op enige afstand van de hoofdterminal; de loopafstanden van het parkeren naar de terminal kunnen aanzienlijk zijn, vooral in de zomer. De luchthaven is niet gecontroleerd maar ondersteunt IFR-arrivals en -departures; procedures en beschikbaarheid van ATS kunnen variëren, raadpleeg daarom AIP/NOTAM. Douane vereist voorafgaande melding via een specifiek, niet openbaar formulier; soms geldt een minimum van vijf uur vooraf en niet-naleving kan tot aanzienlijke boetes leiden.
Voorzieningen omvatten een moderne, schone GA-lounge met gratis koffie, drankjes en snacks tegen een kleine donatie. Tankservice (AvGas en Jet A1) is beschikbaar via een selfservicepomp of tankwagen, al liggen de AvGas-prijzen hoger dan gemiddeld voor Frankrijk. Onderhoudsondersteuning is in sommige gevallen beschikbaar geweest. De terminal biedt toiletten, Wi‑Fi en automaten; eetopties beperken zich tot snacks, tenzij het restaurant open is. De luchthaven is in het weekend doorgaans rustig, maar toegang tot faciliteiten kan beperkt zijn als er geen personeel beschikbaar is.
Grondvervoeropties omvatten taxi’s (meestal 17–30 € naar het centrum, 20–25 minuten), Uber en busverbindingen; de busdienst kan echter infrequent zijn of laat op de dag starten. Autohuur (Europcar, Hertz) is mogelijk bij vooraf reserveren.
Landingsgelden voor niet-commerciële GA zijn doorgaans laag tot gemiddeld; voorbeelden: landing circa 20 € en landing plus één uur parkeren circa 20 €. Parkeertarieven variëren naar duur maar zijn doorgaans bescheiden voor korte stops; langere verblijven kunnen duur worden door uur- of dagtarieven. Incidentele handlingtoeslagen kunnen van toepassing zijn op zondagen of voor specifieke diensten.
Douaneafhandeling vereist voorafgaande melding via hun formulier; procedures variëren—zie AIP/NOTAM. Al met al biedt LFSD efficiënte service en goede faciliteiten voor GA-piloten die toegang zoeken tot Dijon en Bourgogne.