Openingstijden:
Ma–Vr 07:00–17:00 LT
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2220m/7283ft 1 Runway, langste: 2220m/7283ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2220m
7283ft
7283ft
11/29
Asfalt
Lengte
2220m/7283ft
2220m/7283ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
←R 2 kt
Wind
120° · 11 kt
Temperatuur
30°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 11 | ←R 2 kt | 11 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 11 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[06010KT 9999 NSW NSC]
60° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO VRB20G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 20 kt G30
15:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4506 -SHRA BKN090]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 9000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LFSL 242200Z AUTO 12011KT CAVOK 30/15 Q1016 TAF LFSL 241400Z 2415/2424 06010KT CAVOK PROB40 TEMPO 2415/2416 VRB20G30KT PROB30 TEMPO 2415/2416 4500 -SHRA BKN090CB
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage , Redevance d'atterrissage pour l'aviation non basée - MTOW Jusqu'à 1500 }}kg
|
Netto:
€5.12
|
Bruto:
€6.14
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-10-20 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Online formulieren
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PRR-Formular french
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFSL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFSL te delen
AirfieldBot
LFSL (Aéroport Brive Vallée de la Dordogne) biedt zowel IFR- als VFR-operaties, met ILS/DME- en NDB-naderingen beschikbaar voor baan 29 (2100 m). Het veld ligt in heuvelachtig terrein, met 12 m hoogteverschil tussen de baandrempels. ATS-uren zijn beperkt en doorgaans afgestemd op lijnvluchten; buiten deze uren geldt auto-information in het Frans. PPR is vereist voor douaneregelingen; GENDEC moet per e-mail worden verzonden naar codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr en ops@aeroport-brive-vallee-dordogne.com. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Brandstof (Avgas en Jet) is beschikbaar via BP-kaart bij een automatische pomp; assistentie door personeel is mogelijk indien nodig. Betaling met creditcard wordt ondersteund. Voorzieningen omvatten ruime hangarruimte, vastzetpunten (tie-downs) en een moderne terminal; de terminal is buiten lijnverkeer rustig en tijdens piekuren druk. Autoverhuurbalies zijn aanwezig maar alleen bemand rond lijnvluchtaankomsten; vooraf reserveren is essentieel. Huurauto’s kunnen ook in Brive worden opgehaald met sleutelinlevering op de luchthaven. Taxi naar de stad circa €40. Accommodaties in de buurt beschikbaar.
Landingsgelden worden per e-mail of post gefactureerd, soms met vertraging. Voorbeeld: landingsgeld circa €20 voor een luchtvaartuig < 2 t MTOW.
Het airside gebied verlaten vereist gebruik van een draaikruis of intercom; voor herbetreding is soms volharding of contact met de toren nodig. De luchthaven wordt als vriendelijk en gebruiksvriendelijk omschreven, maar ligt enigszins afgelegen van grotere steden.