Landingsbanen
1 RWY, 2582m/8471ft 1 Runway, langste: 2582m/8471ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
2582m
8471ft
8471ft
07/25
Asfalt
Lengte
2582m/8471ft
2582m/8471ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
→L 6 kt
Wind
40° · 12 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 6 kt | 10 kt ↑ |
| 25 | ←R 6 kt | 10 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[04015KT 9999 FEW025]
40° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGAL 172050Z 04012KT CAVOK 15/03 Q1010 TAF LGAL 172000Z 1721/1806 04015KT 9999 FEW025
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LGAL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LGAL te delen
AirfieldBot
Engelstalige radiocommunicatie is professioneel en operaties binnen de controlezone (CTR) zijn rechttoe rechtaan. De luchthaven is geschikt voor de algemene luchtvaart en beschikt over douane. Het handlingkantoor/de handling-operator helpt met brandstofvoorziening, hotel- en dinerarrangementen en shuttleservice; openingstijden moeten vooraf worden gecontroleerd. Voorafgaande melding kan vereist zijn en landen zonder 24 uur voorafgaande kennisgeving kan een toeslag tot 50% opleveren. AOPA-lidmaatschap kan de handlingkosten tot de helft verlagen bij gebruik van bepaalde agentschappen zoals SKYSURV, terwijl andere agentschappen voor minimale service aanzienlijk hogere tarieven kunnen rekenen.
De faciliteiten worden als adequaat beschreven; het personeel doet zijn best om bezoekers te helpen. De beschikbaarheid van brandstof kan beperkt zijn en vereist soms speciale afspraken. Er is geen restaurant op het veld van het type dat in andere landen gebruikelijk is. Voorbeeld: landingsgeld circa €5.
Douaneprocedures zijn aanwezig maar kunnen tot vertragingen leiden. De luchthaven is een praktische toegangspoort tot de regio nabij de Turkse grens.