INTL-luchthaven van binnenkomst:
Landingsbanen
1 RWY, 1461m/4793ft 1 Runway, langste: 1461m/4793ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
1461m
4793ft
4793ft
02/20
Asfalt
Lengte
1461m/4793ft
1461m/4793ft
Sterkte
29/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Niet beschikbaar
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
←R 8 kt
Wind
250° · 10 kt
Temperatuur
38°C
Dauwpunt
21°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
210V290
METAR: 17 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 20 | ←R 8 kt | 6 kt ↑ |
| 02 | →L 8 kt | 6 kt ↓ |
08:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
03:00Z → 08:00Z
VFR
[03012KT 9999 FEW020]
30° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LGKC 221050Z 25010KT 210V290 CAVOK 38/21 Q1013 TAF LGKC 230200Z 2303/2312 03012KT 9999 FEW020 BECMG 2308/2310 25010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LGKC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LGKC te delen
AirfieldBot
PPR verplicht, en de openingstijden kunnen op korte termijn wijzigen; het is raadzaam vertrektijden te bevestigen, aangezien de operationele uren mogelijk niet overeenkomen met de gepubliceerde tijden. Handling is verplicht, met Skyserv als hoofdafhandelaar; AOPA-lidmaatschap kan korting bieden. Afhandelingskosten kunnen bij sommige afhandelaren hoog zijn; een voorbeeld is circa €170 per landing. Er kan een extra douanetoeslag van circa €50 gelden bij vertrek naar het buitenland. Geen Avgas beschikbaar. Autoverhuur is direct op de luchthaven mogelijk, en er rijden geen bussen op het eiland; vervoer is afhankelijk van taxi’s of huurauto’s. De luchthaven is over het algemeen vriendelijk voor de general aviation, maar sterke wind kan de naderingen uitdagend maken. Douane en immigratie zijn uitsluitend beschikbaar voor Schengen- en EU-vluchten; aankomsten of vertrekken buiten Schengen/EU zijn niet toegestaan. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.