Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2406m/7893ft 1 Runway, langste: 2406m/7893ft (paved)
Bron: OpenAIP
14/32
Asfalt
Lengte
2406m
7893ft
7893ft
14/32
Asfalt
Lengte
2406m/7893ft
2406m/7893ft
Sterkte
66/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 5 kt
Wind
350° · 10 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
17°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
280V010
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 32 | ←R 5 kt | 9 kt ↑ |
| 14 | →L 5 kt | 9 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[34015KT 9999 NSW NSC]
340° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LGMT 090920Z 35010KT 280V010 CAVOK 25/17 Q1012 TAF LGMT 090800Z 0909/0918 34015KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LGMT
Mimis
Wanneer de wind uit SW/W komt en meer dan 15 KT bedraagt, kunt u rekenen op sterke variatie en een veeleisende nadering op RWY 14. Luchtvaartmaatschappijen zijn in deze omstandigheden beperkt tot 20-25 KT.
AirfieldBot
Handling is verplicht. Handlingkosten worden gemeld rond €30, met als voorbeeld circa €25 voor AOPA-leden. Landingsgelden kunnen voor clubvliegtuigen worden kwijtgescholden. Douane kost ongeveer €10 per vliegtuig met twee bemanningsleden. Er is geen avgas beschikbaar; alleen mogas (via de lokale aeroclub) en Jet A1 zijn verkrijgbaar. GoldAir Handling helpt bij hotelarrangementen. Alle formaliteiten worden doorgaans efficiënt afgehandeld, soms binnen 10 minuten als het vliegplan vooraf is ingediend. De luchthaven wordt omschreven als klein, met weinig verkeer en korte loopafstanden. Controleer de officiële openingstijden vooraf bij HCAA. Bureaucratische procedures kunnen lang duren, vooral bij vertrek; reken op tot twee uur voor handling, algemene verklaring, landingsgelden, weerbriefing en controle van het vliegplan.