Landingsbanen
1 RWY, 3352m/10997ft 1 Runway, langste: 3352m/10997ft (paved)
10997ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: GISSCO: For civil aircraft available during HASP AD Administration operating hours
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
14/14
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | N.v.t. | N.v.t. |
| 36 | N.v.t. | N.v.t. |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LGRX 242350Z 00000KT 9999 FEW025 SCT080 14/14 Q1015 TAF LGRX 242300Z 2500/2509 VRB03KT 9999 SCT020 BKN080 TEMPO 2504/2509 5000 RA PROB40 TEMPO 2506/2509 3000 TSRA FEW018CB BKN020 BKN080
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LGRX
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LGRX te delen
AirfieldBot
IFR-naderingen zijn eenvoudig met duidelijke ATC-instructies. Meerdere vergunningen, waaronder van het lokale militaire gezag en Air Force Headquarters, zijn vereist en kunnen tijd kosten om te regelen; afhandelingsagenten zoals Skyserv en Goldair kunnen met deze goedkeuringen helpen. Parkeerkosten en andere heffingen worden als hoog beschouwd. Er wordt geen landingsvergoeding voor de algemene luchtvaart vermeld. Taxi’s zijn beschikbaar op de luchthaven; de rit naar Patras kost ongeveer €50. Douane is ter plaatse beschikbaar, wat internationale vertrekken vergemakkelijkt. De luchthaven functioneert in de zomer als gecombineerd militair/civiel veld; PPR vereist tot 20 dagen van tevoren. Fotografie is niet toegestaan vanwege militair gebruik. Hotelaccommodatie is in de buurt beschikbaar.