Landingsbanen
1 RWY, 2340m/7677ft 1 Runway, langste: 2340m/7677ft (paved)
Bron: OpenAIP
15/33
Asfalt
Lengte
2340m
7677ft
7677ft
15/33
Asfalt
Lengte
2340m/7677ft
2340m/7677ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
→L 2 kt
Wind
320° · 10 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 33 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 15 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[34018KT 9999 NSW NSC]
340° 18 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LGSR 082020Z 32010KT CAVOK 23/18 Q1012 TAF LGSR 081700Z 0818/0918 34018KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LGSR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LGSR te delen
AirfieldBot
PPR en handling zijn verplicht; handling wordt doorgaans geregeld via agents zoals Skyserv, Goldair of Olympic. Parkeren is beperkt en onderhevig aan slot- en PPR-beperkingen, vooral in het hoogseizoen; verblijven langer dan 60 minuten worden mogelijk niet geaccepteerd. De procedures worden omschreven als bureaucratisch en tijdrovend, waarbij security en commerciële passagiersstromen gemengd zijn. Geen Avgas beschikbaar.
De tarieven zijn hoog voor general aviation. Voorbeeld: landing en twee dagen parkeren circa €310 met AOPA-kaart; ander voorbeeld: handling circa €30–40, landing circa €20–30, maar de totale kosten kunnen €70 of meer bedragen afhankelijk van agent en duur. Een AOPA-lidmaatschap kan de handlingkosten verlagen als de kaart bij aankomst wordt getoond.
Grondtransport van het platform naar de terminal is verplicht per bus, ook over korte afstanden; lopen is niet toegestaan. Reken op stofophoping op geparkeerde luchtvaartuigen, vooral bij winderige omstandigheden. Douaneafhandeling is beschikbaar, aangezien Santorini een grensdoorlaatplaats is.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. Santorini biedt een uniek landschap en een memorabele nadering, maar vereist voorafgaande planning vanwege operationele beperkingen en kosten.