Landingsbanen
1 RWY, 2436m/7992ft 1 Runway, langste: 2436m/7992ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
2436m
7992ft
7992ft
08/26
Asfalt
Lengte
2436m/7992ft
2436m/7992ft
Sterkte
99/F/A/W/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.22 / L |
Laatst gemeld 2026-05-11 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
Wind
80° · 8 kt
Temperatuur
33°C
Dauwpunt
26°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 26 | 0 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 08014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
80° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICC 011050Z 08008KT 060V120 CAVOK 33/26 Q1011 TAF LICC 010500Z 0106/0206 VRB05KT CAVOK BECMG 0108/0110 08014KT BECMG 0118/0120 VRB05KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LICC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LICC te delen
AirfieldBot
Catania (LICC) is een drukke luchthaven met complexe procedures en aanzienlijke bureaucratie voor General Aviation (GA). PPR is doorgaans vereist, en afstemming met afhandelingsagents of de Aeroclub di Catania is essentieel voor landing, parkeren en services. Meerdere handlers zijn actief op de luchthaven; de kosten variëren per handler en dienst. Een typische totale kostenpost is circa €180, inclusief PPR-aanvraag, crewtransport en handling. Voorbeeld: totale kosten circa €180. Sommige meldingen geven aan dat parkeren en services gratis kunnen zijn wanneer dit via de Aeroclub di Catania wordt geregeld, maar parkeercapaciteit is beperkt en voorafgaande coördinatie (minstens 48 uur) is nodig. De Aeroclub kan helpen met grondvervoer en administratieve procedures.
Avgas is officieel niet beschikbaar op LICC, maar de Aeroclub kan dit op verzoek mogelijk leveren; anders kan tanken een tussenstop op een andere luchthaven vereisen, zoals Reggio Calabria. Brandstofcoördinatie via handlers kan extra kosten met zich meebrengen. VFR-aankomsten omvatten complexe routes met veel meldpunten; IFR-aankomsten kunnen vertraging oplopen door prioriteit voor commercieel verkeer en holdings. Toegang airside vereist doorgaans passage door de securitycontrole voor crew aan de oostelijke kant van de terminal, met begeleiding door personeel van de Aeroclub di Catania.
Grondvervoer omvat autoverhuur buiten de terminal; crewbusjes zijn beschikbaar tegen betaling. De luchthavenervaring kan traag verlopen met de nodige papierwinkel, en er zijn meldingen van ongecoördineerde of onbetrouwbare communicatie tussen FBO’s en luchthavenpersoneel. Douaneprocedures kunnen strikt zijn.
De geschiktheid voor niet-commerciële GA hangt sterk af van vooraf gemaakte afspraken met de Aeroclub of handlers vanwege beperkte parkeerruimte en procedurele complexiteit. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.