Landingsbanen
1 RWY, 2694m/8838ft 1 Runway, langste: 2694m/8838ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Asfalt
Lengte
2694m
8838ft
8838ft
13/31
Asfalt
Lengte
2694m/8838ft
2694m/8838ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 6 kt
Wind
10° · 7 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
SCT SCT200 VIS MIN 9999 WIND THR13 05009KT BLU
METAR: 5 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | ←R 6 kt | 4 kt ↑ |
| 13 | →L 6 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[03007KT 9999 FEW030]
30° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
09:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 03007KT 9999 SCT030 SCT080]
Becoming (BECMG)
30° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Scattered (SCT) 8000ft
METAR LICT 160655Z 01007KT 9999 FEW018 18/15 Q1013 RMK SCT SCT200 VIS MIN 9999 WIND THR13 05009KT BLU TAF LICT 160500Z 1606/1615 03007KT 9999 FEW030 BECMG 1609/1610 SCT030 SCT080
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LICT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LICT te delen
AirfieldBot
PPR is vereist voor zowel landing als parkeren, doorgaans te regelen door een e‑mail te sturen naar handling@airgest.it of operativo@airgest.it met het verstrekte formulier; reacties zijn doorgaans snel en efficiënt. De luchthaven is dual‑use (civil/military), waarbij de civiele zijde voornamelijk Ryanair‑vluchten bedient. Handling is verplicht, met kosten van circa €30 per beweging (aankomst en vertrek) plus €50 administratiekosten, en er geldt nog eens €50 voor wijzigingen van aankomst/vertrektijden of -locaties. Voorbeeld: totaal handling circa €110 voor een retour zonder wijzigingen. Betaling vindt bij vertrek plaats op het Airgest‑kantoor en duurt meestal circa 15–20 minuten vanwege papierwerk.
Het platform is doorgaans ruim, en marshallers ontvangen aankomsten en verzorgen vervoer naar het handling‑kantoor. Vliegtuigen worden door het personeel vastgezet; als er geen tie‑down‑ringen beschikbaar zijn, kunnen desgevraagd gewichten worden geleverd. Tanken (Jet A1) is beschikbaar via World Fuelling Services; het tanken verloopt doorgaans vlot; Avgas niet beschikbaar. Geen crew‑ of passagierslounge of andere voorzieningen gemeld.
Huurauto’s zijn ter plaatse goed beschikbaar, maar vooraf reserveren wordt aanbevolen voor betere tarieven. De luchthaven is een praktische uitvalsbasis voor een bezoek aan West‑Sicilië, inclusief Trapani, Marsala en het eiland Favignana (bereikbaar per boot in 30 minuten vanaf de haven van Trapani).
Heersende wind geeft vaak de voorkeur aan baan 31L. Het luchthavenpersoneel wordt beschreven als vriendelijk en kundig, hoewel de interacties met de beveiliging soms minder soepel verlopen. Voor alle operationele details en eventuele procedurele variaties, zie AIP/NOTAM.