Landingsbanen
1 RWY, 1499m/4917ft 1 Runway, langste: 1499m/4917ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Asfalt
Lengte
1499m
4917ft
4917ft
09/27
Asfalt
Lengte
1499m/4917ft
1499m/4917ft
Sterkte
46/F/A/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 12 kt
Wind
90° · 12 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 27 | 0 kt | 12 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
VFR
[09012KT 9999 FEW070]
90° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 7000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW070]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 7000ft
METAR LIMW 171420Z 09012KT CAVOK 23/09 Q1016 TAF LIMW 171400Z 1715/1724 09012KT 9999 FEW070 BECMG 1718/1720 VRB05KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIMW
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIMW te delen
AirfieldBot
Aosta (LIMW) biedt een fraaie nadering door de Alpen, met VFR‑aankomsten eenvoudig via meerdere dalen. De luchthaven werkt uitsluitend met AFIS; de radiodienst is doorgaans vriendelijk en duidelijk, al kunnen Engelse taalvaardigheid en servicekwaliteit variëren, vooral bij vertrekken. Voor IFR mogen alleen door de Italiaanse CAA geautoriseerde operators de gepubliceerde procedures gebruiken; anders zijn vertrekken uitsluitend visueel. De 5° IGS‑nadering is vanwege terrein niet recht uitgelijnd met de baan.
Douane en immigratie zijn beschikbaar met minstens 3 uur voorafgaande melding, doorgaans geactiveerd door het indienen van een vluchtplan of per e‑mail naar ops (opsoffice@avda-aosta.it of info@avda-aosta.it). Douanecontroles kunnen traag en grondig zijn, vaak 15–20 minuten bij aankomst en soms met verzoek om kopieën van het paspoort. Betaling van fees kan worden uitgesteld tot personeel beschikbaar is; betaling per kaart is mogelijk maar niet altijd betrouwbaar.
Landing fees voor eenmotorige GA‑toestellen liggen doorgaans rond €20 tot €60, afhankelijk van diensten en parkeertijd. Voorbeeld: landing, handling en parkeren circa €60. Handling wordt uitgevoerd door luchthavenpersoneel en niet door een afzonderlijk bedrijf. Ruime parkeercapaciteit op het platform; hangarruimte is zelden vooraf beschikbaar maar kan op verzoek mogelijk zijn.
AVGAS 100LL is beschikbaar tegen voor Italië concurrerende prijzen; tanken gebeurt met assistentie van personeel en kan worden betaald met creditcard of BP‑card. Het tankstation bevindt zich aan één uiteinde van het platform; betaling vindt plaats op het kantoor aan de tegenoverliggende zijde.
Grondvervoer: taxi’s naar het centrum van Aosta (ongeveer 10–15 minuten, €15–€16 per rit), huurauto’s via Europcar (balie op de luchthaven) en een busdienst naar de stad. De stad biedt historische bezienswaardigheden en restaurants binnen handbereik.
Voorzieningen: bar/bistro met de hele dag door maaltijden, een briefingruimte bij de aeroclub en WiFi (toegangscode wordt niet altijd verstrekt). Marshaller‑assistentie is standaard bij aankomst.
Geluidreductie: vermijd overvliegen van de nabijgelegen gevangenis (P‑area); raadpleeg AIP/NOTAM voor details. Sterke, met de baan uitgelijnde wind is mogelijk door de dalgeografie, maar doorgaans goed beheersbaar.
Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor de actuele operationele details. Al met al is LIMW gastvrij en praktisch voor niet‑commerciële GA‑vluchten naar Aosta of de nabijgelegen skigebieden.