Openingstijden:
Elke dag 05:00–23:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: Elke dag 05:00–23:00 LT; PPR buiten deze tijden • Immigratie: Elke dag 05:00–23:00 LT; PPR buiten deze tijden
Landingsbanen
1 RWY, 2082m/6830ft 1 Runway, langste: 2082m/6830ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Asfalt
Lengte
2082m
6830ft
6830ft
05/23
Asfalt
Lengte
2082m/6830ft
2082m/6830ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankstation
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
Wind
50° · 4 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 5 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 23 | 0 kt | 4 kt ↓ |
Sun 18:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRI 142150Z 05004KT CAVOK 20/18 Q1015 TAF LIRI 141700Z 1418/1518 VRB05KT CAVOK BECMG 1509/1511 24010KT BECMG 1516/1518 VRB05KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIRI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIRI te delen
AirfieldBot
PPR is vereist en wordt bij voorkeur per e‑mail geregeld; snelle reacties zijn gebruikelijk, maar telefonische communicatie kan lastig zijn door beperkt Engels. Voor technische stops zonder langdurig parkeren wordt PPR mogelijk niet gehandhaafd, maar voor overnachtingen of langere verblijven is het vereist. Administratieve procedures kunnen uitgebreid zijn, met grondige documentcontroles en af en toe taalbarrières. IFR- en VFR-operaties worden ondersteund, met volledige procedurebenaderingen mogelijk, ook bij goed weer; zie AIP/NOTAM voor de actuele procedures.
Handling is verplicht en wordt georganiseerd via een lokale agent; de grondafhandeling is doorgaans efficiënt en vriendelijk, al melden sommige verslagen hoge kosten en soms niet-hulpvaardig personeel. Voorbeeld: handling circa €350. Tarieven voor landing, handling en kort parkeren hebben in de tijd sterk gevarieerd; Voorbeeld: landing plus één nacht circa €20–€40. Voor grotere tweemotorigen kunnen de kosten oplopen tot circa €80.
Avgas en Jet A1 zijn ter plaatse beschikbaar; Avgas wordt geleverd door Aerial Banners (contact: +39 0828 35 47 22), creditcards geaccepteerd. Brandstofprijzen zijn hoog vergeleken met andere Italiaanse vliegvelden. Tankbeurten kunnen worden beïnvloed door lange lunchpauzes, behalve in het hoogseizoen.
Autoverhuur is beschikbaar via Hertz, dat tegen toeslag voertuigen op het vliegveld kan afleveren; het Hertz-kantoor is niet altijd bemand. Taxi’s naar Salerno kosten circa €50. Accommodatieopties omvatten Hotel Ancora (met gratis transfers) en Villa Rizzo (www.villarizzo.com).
Voorzieningen omvatten een koffiebar/snackbar, maar geen volledig restaurant ter plaatse. Klein onderhoud is mogelijk via lokale monteurs.
Douane moet, indien nodig, ten minste twee dagen van tevoren worden aangevraagd. De nabijheid van de Amalfikust maakt het een handig toegangspunt voor toerisme in de regio.
Turbulentie kan voorkomen in de omliggende bergen, en er kunnen extra brandweerdienstkosten per landing worden berekend. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.