Landingsbanen
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, langste: 2628m/8622ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalt
Lengte
2628m/8622ft
2628m/8622ft
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0400-2130 LT, Ma-Za 0800-1400 LT · buiten PN 2h
Jet A1: 0400-2130 LT, Ma-Za 0800-1400 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Laatst gemeld 2026-03-29 · Vernieuwd 2026-04-28 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
00:00Z → 05:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
17:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIRN 270450Z VRB02KT 9999 FEW040 23/20 Q1012 NOSIG TAF LIRN 262300Z 2700/2724 VRB05KT 9999 FEW040 TEMPO 2700/2705 4000 TSRA BECMG 2708/2710 23010KT BECMG 2717/2719 VRB05KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€1.92
|
Bruto:
€2.34
|
|
Belastingtarief: 22.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIRN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIRN te delen
AirfieldBot
PPR is verplicht en moet via een handling agent worden geregeld; procedures staan bekend als complex en omvatten meerdere e-mails en telefoongesprekken. Zowel landing- als vertrekslots moeten worden geboekt. Dagparkeren is toegestaan, maar nachtparkeren wordt doorgaans geweigerd of strikt beperkt tot 18:00–09:00 lokale tijd. Zelf manoeuvreren op de standplaats is niet mogelijk; push-back service is vereist en brengt extra kosten met zich mee. Handling is verplicht voor al het GA-verkeer.
Landings- en handlingkosten zijn hoog; een typisch voorbeeld voor een kort verblijf onder 2 ton bedraagt circa €520. Eén voorbeeld voor een trainingsvlucht met schriftelijke bevestiging noemt circa €40 voor landing, handling en nachtparkeren, maar dit lijkt een uitzondering. Een ander voorbeeld vermeldt circa €220 voor landing, handling en één nacht parkeren.
Brandstofservice beschikbaar; Avgas gemeld op het veld, maar beschikbaarheid kan variëren; vooraf bevestigen aanbevolen. Tanken kan soms traag verlopen.
Professioneel toren- en grondpersoneel. De nadering biedt panoramische uitzichten over Naples, Vesuvius en de baai.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.