Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 2992m/9816ft 2 Runways, langste: 2992m/9816ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Niet beschikbaar
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
140° · 4 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 03 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 25007KT 9999 NSW BKN025]
Becoming (BECMG)
250° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 2500ft
04:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 09005KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
90° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
00:00Z → 04:00Z
VFR
[09005KT 9999 NSW NSC]
90° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRP 250245Z 14004KT 110V170 CAVOK 09/06 Q1017 NOSIG TAF LIRP 242300Z 2500/2524 09005KT CAVOK BECMG 2504/2506 9999 SCT030 BECMG 2512/2514 25007KT BKN025
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIRP
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIRP te delen
AirfieldBot
Toegang voor General Aviation (GA) tot LIRP is onderworpen aan strikte PPR-eisen, met beperkt civiel gebruik vanwege de primair militaire status van de luchthaven. Het verkrijgen van een landingsvergunning kan lastig zijn en handling is verplicht; Argus Handling en SAT worden genoemd als handlingagenten die aankomsten kunnen organiseren, al is voorafgaande prijsbevestiging niet altijd mogelijk. Sommige piloten hebben na een eerste weigering alsnog PPR gekregen door contact op te nemen met Genav PSA of door handlingaanvragen per e‑mail of fax in te dienen. Parkeren is beperkt, soms tot korte duur, en de beschikbaarheid varieert.
De kosten worden over het algemeen als hoog omschreven, met voorbeelden van circa €50 tot €100 voor handling en parkeren. Voorbeeld: totale kosten circa €70 voor drie dagen, inclusief handling en parkeren. Handlingagenten geven op verzoek een schatting. Geen Avgas beschikbaar; Jet A1 zonder problemen beschikbaar. Douaneprocedures zijn eenvoudig wanneer via de handlingagent geregeld.
Taxi’s naar het stadscentrum kosten ongeveer €10–20, met reistijden van 5–15 minuten afhankelijk van verkeer en bestemming. De luchthaven is groot met aanzienlijk commercieel verkeer, wat kan leiden tot vertragingen voor VFR-aankomsten door wachtronden en sequencing. IFR-aankomsten en -vertrekken zijn mogelijk maar kunnen late klaringen voor daling en omwegtrajecten omvatten vanwege de luchtruimstructuur.
Voorzieningen voor GA zijn eenvoudig, met weinig dedicated opstelplaatsen en geen Avgas op het veld. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.