Luchthaven Perugia/S. Francesco (LIRZ) IFR

Perugia (LIRZ) is een semi‑commerciële luchthaven met IFR‑ en VFR‑procedures, inclusief ILS‑ en VOR/DME‑naderingen. IFR‑aankomsten vereisen standaardprocedures met positierapporten en zonder radardienst. PPR is verplicht en kan leiden tot lange discussies over parkeerbeschikbaarheid, vooral wanneer de luchthaven druk is of tijdens pieken in commercieel verkeer. Parkeren kan worden beperkt tot korte duur, zoals 2 uur, met name buiten hangarregelingen. Handling door Delta Aerotaxi is verplicht voor GA, maar de dienstverlening is minimaal, naast begeleiding door de beveiliging en het innen van kosten.

De kosten zijn hoog voor general aviation, gedreven door verplichte handlingkosten. Voor landingen en korte stops, voorbeelden: circa €140 voor een schoollanding met 1 uur grondtijd; circa €210 voor landing en handling; en circa €180–€200 voor landing plus drie dagen parkeren. Parkeren voor één week inclusief landing en handling circa €150. Alleen landingen zijn doorgaans > €40. Voorbeeld: landing en drie dagen parkeren ~€180; landing plus één week parkeren ~€150; twee landingen plus één nacht ~€100; vier dagen parkeren ~€130. Taxi naar Perugia of Assisi rond €30.

Voorzieningen: modern terminalgebouw, autoverhuur (zoals AVIS) en een restaurant. Brandstof (Avgas en Jet A) beschikbaar, maar Avgas kan in de zomer onbetrouwbaar zijn; soms moet worden getaxied naar de pomp van de aeroclub; BP‑kaart geaccepteerd. Het tankgebied kan oneffen zijn met kuilen en aangrenzende schrootopslag. Geen crewrooms ter plaatse.

Grondtoegang is eenvoudig met korte loopafstanden tussen vliegtuigopstelplaatsen en de terminal. Taxi’s naar Perugia of Assisi kosten ongeveer €30; autoverhuur is direct op de luchthaven beschikbaar.

Geluidbeperkende procedures kunnen eisen dat jets specifieke baanrichtingen gebruiken ongeacht de wind; verifieer met ATC als je met een niet‑jet vliegt om misverstanden te voorkomen. Vertrekken naar het noordwesten vereisen een steile klimgradiënt (8.4%). Een follow‑me‑dienst kan worden geboden maar is soms slecht afgestemd met de toren; neem wielblokken mee voor parkeren op asfalt.

Douanediensten zijn beschikbaar zonder voorafgaande melding voor intra‑Schengen vluchten; zie AIP/NOTAM voor details indien nodig.

LIRZ biedt een goede infrastructuur, maar de hoge kosten en procedurele eigenaardigheden maken het het meest geschikt voor wie IFR‑toegang of douane in Umbria nodig heeft.