Landingsbanen
1 RWY, 3511m/11519ft 1 Runway, langste: 3511m/11519ft (paved)
11519ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 04 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Windschering of sterke vlagen.
32012G30KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LKMT 231530Z 19006KT 9999 FEW024 15/13 Q1013 NOSIG TAF LKMT 231100Z 2312/2412 26008KT 9999 SCT030 TEMPO 2312/2320 6000 SHRA SCT030TCU PROB40 TEMPO 2312/2318 32012G30KT 2500 TSRA SCT025CB BECMG 2406/2408 01010KT
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (Kč)
|
Landingsvergoeding
Přistávací poplatek , Aircraft - MTOW až do 3000kg
|
Netto:
Kč247.93
|
Bruto:
Kč300.00
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2021-07-29 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LKMT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LKMT te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn beschikbaar met ILS- en RNP-approaches in beide richtingen. Afhandeling is doorgaans verplicht, met georganiseerde maar soms complexe procedures; klaringen worden via de Tower-frequentie verstrekt en er is geen aparte Ground-frequentie. ATC-communicatie is duidelijk en professioneel, en het personeel is vriendelijk en behulpzaam.
Kosten voor landing, handling en kort parkeren liggen meestal rond €70–€120. Voorbeeld: landing plus één nacht circa €120. Parkeren is ongeveer 500 CZK per dag + btw. Handling voor vliegtuigen onder 2 ton wordt geoffreerd op 800 CZK + btw. Sommige meldingen noemen hogere totaalrekeningen bij langere verblijven.
AVGAS en Jet A1 zijn beschikbaar; voor Avgas moet naar het tankstation worden getaxied, soms met een follow-me auto, en de brandstofmedewerker kan door de handling van elders worden gehaald. Het terminalgebouw biedt verkoopautomaten voor snacks en drankjes, meerdere autoverhuurbedrijven (sommige met beperkte weekenduren), en taxi’s naar de stad zijn beschikbaar met ritprijzen rond CZK 900. Openbaar vervoer, zoals bus of trein naar Ostrava, is beschikbaar.
De luchthaven heeft een lange baan en goede infrastructuur, maar kan overdag druk zijn met vakantiecharters. Voorzieningen omvatten een pilotenruimte (op verzoek toegankelijk), al verschillen ervaringen over de bruikbaarheid. Betalen met creditcard is mogelijk in het restaurant.
Douaneprocedures zijn eenvoudig dankzij Schengen; binnenkomst is eenvoudig met een vluchtplan. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. De luchthaven is geschikt voor de algemene luchtvaart maar kan als duur worden ervaren voor korte verblijven.