Landingsbanen
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, langste: 3600m/11811ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
120° · 4 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
10km+ (NSC)
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 11 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 34 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 29 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 18°C (1514Z) · Min 11°C (1504Z)
12:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT040]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → Morgen 05:00Z
[PROB40 TEMPO -RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
Morgen 05:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 34008KT]
Temporary (TEMPO)
340° 8 kt
METAR LOWW 141120Z 12004KT 090V160 9999 -RA NSC 13/03 Q1017 NOSIG TAF LOWW 141115Z 1412/1518 VRB03KT 9999 SCT040 TX18/1514Z TN11/1504Z PROB40 TEMPO 1412/1505 -RA TEMPO 1505/1512 34008KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LOWW
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LOWW te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties worden ondersteund met professionele ATC, maar strikte naleving van de gepubliceerde AIP-procedures en slottijden wordt verwacht. Aankomst- en vertrekslots zijn verplicht voor alle vluchten; aanvragen per e-mail naar slot.gac@viennaairport.com. Handling is niet altijd verplicht, maar airside vervoer tussen vliegtuig en GA-terminal is in de meeste gevallen vereist, zeker met passagiers, en brengt kosten per richting met zich mee. De General Aviation Terminal (GAT) ligt aan de westkant van de luchthaven, los van de hoofdterminal.
Tarieven voor niet-commerciële GA zijn hoog vergeleken met andere luchthavens. Voorbeeld: totale kosten voor landing, parkeren (één nacht), slotcoördinatie, navigatie en crewbus kunnen oplopen tot circa €320–€470 voor een kort verblijf. Parkeren wordt per uur berekend (ca. €5/uur + btw), zonder duidelijk gemeld dagmaximum. Crewvervoer tussen platform en GAT kost ongeveer €35 per richting. In piekuren geldt een toeslag van 30% zoals gedefinieerd in NOTAMs.
Douane en immigratie zijn beschikbaar in de GAT voor zowel binnenlandse als internationale vluchten. De GAT biedt basisvoorzieningen, waaronder een lounge (toegang kan beperkt zijn zonder handling), veiligheidscontrole en een self-briefingruimte; de personeelsbezetting kan soms laag zijn, wat tot incidentele vertragingen leidt.
Grondvervoeropties omvatten taxi’s direct buiten de GAT (ongeveer €50 naar het centrum van Wenen), met reistijden van 45–60 minuten afhankelijk van het verkeer. Er is geen rechtstreekse busdienst tussen de hoofdterminal en de GAT; de dichtstbijzijnde bushalte ligt op circa 450 meter langs een drukke weg zonder apart voetpad, waardoor lopen niet praktisch is.
Reken op lange taxitijden op de grond vanwege de omvang en lay-out van de luchthaven. Bij nadering: behoud 160 KIAS tot 3 NM final wanneer verzocht door ATC. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
LOWW biedt betrouwbare GA-toegang met volledige douane, maar tegen een hoge prijs en met beperkte grondvervoersvoorzieningen.